Գրավչության նկարագրությունը
Բեսլետի կամուրջը ՝ որպես ռազմա-ռազմավարական կարևոր օբյեկտ, ամենայն հավանականությամբ օգտագործվել է 11-12-րդ դարերում: Դրա մասին է վկայում ոչ միայն նրա ճարտարապետությունը, այլև կամրջի քարե կողային եզրին կատարված արձանագրության ուսումնասիրության արդյունքները, որը կատարվել է հին վրացական լեզվով Ասոմտավրուլի ՝ քրիստոնեական բովանդակությամբ տեքստով:
Ինչպես ապացուցում են այս տարածաշրջանը ուսումնասիրող պատմաբանները, կարևոր տրանսպորտային ուղի անցնում էր Բեսլետկա (Բասլա) գետի հովիտով ՝ միացնելով մի քանի հովիտներ: Տեղական գետերի լեռնային բնույթի պատճառով լեռներում ձյան հալոցքի ժամանակ մեծ թվով մարդկանց և ապրանքների փոխանցումը շատ դժվար էր կամ անհնար, ուստի միակ ելքը կամուրջ կառուցելն էր:
Բեսլետկայի կամուրջը կամ Թամարա թագուհու կամուրջը տեղադրվել է ըստ ճարտարապետական արվեստի բոլոր կանոնների ՝ քարե միակողմանի (այսինքն ՝ առանց հենարանի) կամարի տեսքով: Այն պատրաստված էր տեղական կրաքարե քարից, յուրաքանչյուր կամարակապ սալիկին կտրված էր սեպաձև ձև, հետևաբար, կաղապարը հեռացնելուց հետո կենտրոնական սալերը սեղմվում էին միմյանց մեջ, այնքան ավելի ուժեղ, այնքան ավելի մեծ բեռ էր դրվում նրանց վրա: Ինքնաբուխ երկարությունը 13 մետր է, իսկ ափամերձ հենարաններով կամրջի ամբողջ երկարությունը հասնում է 35 մետրի: Theանապարհի մակերեսը բարձրացված է ջրից գրեթե 9 մետր բարձրության վրա, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է կամրջի երկու կողմերում գտնվող ճանապարհի թեքությունը, իսկ հինգ մետրանոց լայնությունը հնարավորություն է տալիս այն օգտագործել երկկողմանի երթևեկության համար:
Չնայած լեռնային դաժան պայմաններում իր ամբողջովին ոչ թանգարանային գոյության ութ դարերին, կամուրջը դեռևս ունի 8 տոննա թույլատրելի տարողունակություն: Նրա երկարակեցության գաղտնիքը կայանում է ոչ միայն դիզայներների արվեստում, այլև շինարարների հմտության մեջ, ովքեր կարողացել են ընտրել բավարար ամրության քարե նյութ: Բացի այդ, այդ օրերին քարը դրվում էր կրաքարի հավանգի վրա `ձվի սպիտակուցի հավելումով, ինչը նրան տալիս էր վիթխարի ուժ և ամրություն:
