Գրավչության նկարագրությունը
Վասկո դա Գամա կամուրջը ճոպանուղու կախովի կամուրջ է Լիսաբոնում ՝ Տագուս գետի վրայով: Երկու կողմերից դրան կից են ջրանցքներ (էստակադաներ) և մուտքի ճանապարհներ: Viանապարհների և տրանսպորտային ճանապարհների հետ միասին կամրջի երկարությունը 17,2 կմ է:
Կամրջի գալուստով Լիսաբոնի մեկ այլ կամրջի ՝ Ապրիլի 25 -ի կամրջի բեռը զգալիորեն նվազեց: 1995 թվականի փետրվարի 25 -ի անունը կրող կամուրջը բեռնաթափելու նպատակով սկսվեց կամրջի շինարարությունը: Եվ երեք տարի անց ՝ 1998 թվականին, տեղի ունեցավ կամրջի բացումը, որը համընկավ Վասկո դա Գամայի ՝ Եվրոպայից Հնդկաստան ծովային ճանապարհի բացման 500-ամյակի հետ, որը համընկավ Expo-98– ի ՝ Համաշխարհային ցուցահանդեսի անցկացման հետ:.
Կամրջի վրայով կազմակերպվում է 6 երթևեկությամբ մեքենաների երթևեկ: Արագության սահմանը 120 կմ / ժ է, նույնը, ինչ ավտոճանապարհին, բայց մեկ գոտում արագության սահմանը 100 կմ / ժ է: Քամոտ, անձրևոտ կամ մառախլապատ եղանակին արագությունը սահմանափակվում է մինչև 90 կմ / ժ: Կամրջի վրա գծերի թիվն ավելանում է (ավելանում է ևս 2 գոտի), եթե ամեն օր կամուրջն անցնող մեքենաների թիվը հասնում է 52.000 -ի:
Կամուրջը բաղկացած է հատվածներից `հիմնական կամուրջ, ճանապարհներ (հյուսիս, կենտրոն, հարավ և էքսպո), մուտքի ճանապարհներ (հյուսիս և հարավ): Կամուրջի ծառայության ժամկետը 120 տարի է: Հարկ է նշել, որ Վասկո դա Գամա կամուրջն ի վիճակի է դիմակայել քամու ուժերին մինչև 250 կմ / ժ և երկրաշարժից 4,5 անգամ ավելի ուժեղ, քան 1755 թվականին Լիսաբոնի երկրաշարժը, որը հայտնի է պատմության մեջ:
2009 թվականից հյուսիսային կամրջով ճանապարհորդությունը վճարովի է (Լիսաբոնի ուղղությամբ): Հարավից կամրջով ճանապարհորդությունն անվճար է:
