Հանովերի մետրոպոլիտենի ավելի քան մեկ միլիոն մարդու համար մետրոյի կառուցումը դարձել է կարևոր իրադարձություն և ոչ միայն էապես բարելավել է քաղաքային տրանսպորտում ուղևորների սպասարկումը, այլև խուսափել է պիկ ժամերին ուժեղ խափանումների խնդրից: հիմնական մայրուղիներում: Հանովերի մետրոտրամը միավորում է դասական ստորգետնյա և թեթև երկաթուղու առանձնահատկությունները, ինչպես Գերմանիայի շատ այլ քաղաքներում: Այս համակարգն ամենաարդյունավետն էր եվրոպական կոմպակտ քաղաքների պայմաններում:
Հանովերի մետրոյի ուղիների ընդհանուր երկարությունը ավելի քան 120 կիլոմետր է, որից մեկ վեցերորդը ստորգետնյա գծեր են: Ընդհանուր առմամբ, մուտքեր-ելքեր և ուղևորներ փոխադրելու երթուղիներում կա մոտ 200 կանգառ: Դրանց տասներորդը գետնի տակ է: Հանովերում մետրոյի ութ գծեր կան, և դրանցից յուրաքանչյուրը նշված է քաղաքային տրանսպորտի սխեմայում `իր գույնով և համարով: Բոլոր հայտարարությունները կայարաններում և Հանովերի մետրոյի վագոններում կատարվում են գերմաներեն լեզվով: Մետրոյի քարտեզների վրա կայարանների անունները կրկնօրինակվում են անգլերեն և ֆրանսերեն լեզուներով:
Քաղաքի կենտրոնի հիմնական երթուղիները ստորգետնյա են: A երթուղու առաջին թունելը բացվել է 1975 թվականին և միացրել է Վաթերլուն և Hauptbahnch- ը: B տողը շահագործման հանձնվեց 1979 թվականին և միացրեց քաղաքի հյուսիսային և հարավային հատվածները Վերդերտրասսե - Կրապկե հատվածով, և C երթուղին ՝ արևմուտք դեպի արևելք: Վերջինս գործարկվել է 1984 թվականին և ձգվում էր Կրապկեից մինչև Շտայնտոր: Հետո թունելը երկարաձգվեց մինչև Կոպեռնիկուստրասսե կայարան:
Հանովերի մետրո
Հանովերի մետրոյի բացման ժամերը
Հանովերի մետրոպոլիտենը բացվում է շաբաթվա ցանկացած օր առավոտյան 4.30 -ին: Վերջին տրամվայները դադարում են աշխատել առավոտյան ժամը 1.30 -ին: Բոլոր հիմնական գծերի վրա շարժման ընդմիջումը 10 րոպեից ոչ ավելի է: Theամանակացույցը որոշ չափով տարբերվում է միայն 2 -րդ և 6 -րդ տողերում, որտեղ գնացքը ստիպված կլինի սպասել երկու անգամ ավելի:.00ամը 20.00 -ից հետո ընդմիջումները կարող են լինել մինչև կես ժամ, իսկ կենտրոնական Հանովերի երթուղիներում պիկ ժամերին դրանք կարող են կրճատվել մինչև հինգ րոպե:
Մետրոյի տոմսեր Հանովեր
Հանովերի մետրոյում դուք կարող եք տոմսեր գնել տոմսարկղերից և հատուկ մեքենաներից ՝ հասարակական այլ տրանսպորտի կայարաններում և կանգառներում: Նրանք նույնն են մետրոյի և ավտոբուսի դեպքում: Սակագնային գոտիները, որոնց բաժանված է քաղաքը և հարակից տարածքները, որոշում են ուղեվարձը: Ուղևորների որոշակի կատեգորիաների համար կան առավելություններ, և մի քանի օր կամ օր անձնագիր գնելը շատ ավելի շահավետ է, քան մեկ ուղևորության տոմս գնելը:
