Գրավչության նկարագրությունը
Ազատության կամուրջը մալուխային կամուրջ է Դանուբի վրայով: Գտնվում է Սերբիայի հյուսիսում ՝ Նովի Սադ քաղաքում: Կամուրջը տեղադրվել է 1981 թվականին, բայց երկար չի տևել. 1999 թվականի ապրիլին կառույցը ստանձնեց ՆԱՏՕ -ի ռմբակոծիչների օդային հարվածը:
Մի քանի տարի շարունակ Ազատության կամուրջը մնաց չվերանորոգված: Դրա վերականգնումը սկսվել է 2003 թվականին և տևել մոտ երկու տարի: Վերականգնողական աշխատանքների արժեքը կազմում էր մոտ 40 միլիոն եվրո, այդ միջոցները տրամադրվեցին ԵՄ բյուջեից, և, հետևաբար, կամրջի վերականգնումը երբեմն կոչվում է փոխհատուցում 90 -ականների վերջին կատարված ավերածությունների համար:
Այն տեսքը, որն այս դարասկզբին ձեռք բերեց Ազատության կամուրջը, ստեղծեց ճարտարապետ Նիկոլա Հայդինը: Կամրջի վեց միջանցք կառուցվածքը պողպատից էր: Կառույցի երկարությունը 1,3 կիլոմետր էր, լայնությունը ՝ 27 մետր, իսկ բարձրությունը նախագծված էր այնպես, որ չխոչընդոտեր Դանուբի երկայնքով նավերի անցումը:
Կամրջի երկայնքով կարող են շարժվել ինչպես հետիոտնները (երկու հետիոտնային գոտի նրանց համար), այնպես էլ մեքենաները. Նրանց համար նախատեսված է չորս գոտի, որոնց վրա գործում է արագության սահմանափակումը `ոչ ավելի, քան 25 կիլոմետր ժամ: Ազատության կամուրջն առաջարկում է գետի և քաղաքի համայնապատկերային տեսարան, ուստի այն համարվում է լավ վայր լուսանկարչության համար:
Բացի Ազատության կամրջից, Նովի Սադ քաղաքում, նման ճակատագրով ևս մի քանի կամուրջներ են նետվել Դանուբի վրայով, օրինակ ՝ heեժելևի կամուրջը, որը կառուցվել է 1961 թվականին, ինչպես նաև ավերվել է 1999 թվականի ապրիլին ռմբակոծությունների ժամանակ: Դրա վերականգնումն արժեցել է 60 մլն եվրո: Վարանդինսկու կամուրջը կառուցվել է նույնիսկ ավելի վաղ `անցյալ դարի 20 -ական թվականներին: Այն առաջին անգամ պայթեցվել է 1941 թվականին ՝ հարավսլավական զորքերի նահանջի ժամանակ, երկրորդ անգամ ՝ նաև 1999 թվականի գարնանը: Այս բոլոր կառույցները հարձակման ենթարկվեցին որպես նշանակալի տրանսպորտային օբյեկտներ:
