Գրավչության նկարագրությունը
Մումբայի գլխավոր և ամենամարդաշատ երկաթուղային կայարանը Չատրապատի Շիվաջի կայարանն է, որը կրում է Հնդկաստանի ազգային հերոսի անունը: Կայանի շինարարությունը սկսվել է 1878 թվականին և տևել է 10 տարի ՝ մինչև 1888 թվականը, չնայած այն սկսել է իր աշխատանքը նույնիսկ շինարարության ավարտից առաջ ՝ 1882 թվականին: Նախագծի գլխավոր ճարտարապետն էր Ֆրեդերիկ Ուիլյամ Ստիվենսը, ով այդ ժամանակ բավականին հայտնի էր Բրիտանիա. Կայանը նախագծելիս որպես մոդել ընդունվել է Լոնդոնի Սենթ Պանկրաս կայարանը: Սկզբում կայանը կոչվում էր «Վիկտորիա» ՝ ի պատիվ Անգլիայի թագուհու, բայց 1996 թվականի մարտի 4 -ին այն վերանվանվեց:
Շենքի ճարտարապետությունը խառնել է վիկտորիանական և գոթական ոճերը, մինչդեռ նկատելի է նաև ազգային հնդկական մշակույթի ազդեցությունը: Հետեւաբար, այն ավելի շատ թագավորական պալատ է հիշեցնում, քան երկաթուղային կայարան: Նրա պատերը զարդարված են վիտրաժներով, փորագրված քարե եզրերով, նրբագեղ սյուներով, բարձր կամարներով: Կոկիկ պտուտահաստոցները մի տեսակ շրջանակ են կենտրոնական գմբեթի համար, որի գագաթը պսակված է առաջընթաց խորհրդանշող կնոջ արձանով: Նա մի ջահ է բռնում, իսկ մյուս ձեռքում ՝ անիվ: Կայանը նաև զարդարված է առևտրին, գյուղատնտեսությանը, գիտությանը և տեխնոլոգիաներին նվիրված մի քանի արձաններով: Կենտրոնական դարպասի սյուները զարդարված են առյուծի և վագրի կերպարներով, որոնք ներկայացնում են Մեծ Բրիտանիան և Հնդկաստանը: Կայարանի կենտրոնական մասը զբաղեցնում է ներքին բակը, որտեղից կարելի է մուտք գործել անմիջապես փողոցից: Ներսում կայարանների սրահները սալիկապատված են ՝ զարդարված փայտի փորագրված վահանակներով և կռած երկաթե բազրիքներով:
Կայանը սպասարկում է միջքաղաքային և մի քանի միջքաղաքային երթուղիներ և ընդհանուր առմամբ ունի 18 հարթակ:
1994 թվականին կայանը ստացավ ՅՈESՆԵՍԿՕ -ի մշակութային ժառանգության կարգավիճակ:
