Գրավչության նկարագրությունը
Նեղլիկ երկաթուղային Բանիտիսը կապում է Գյուլբենեի և Ալուքսնեի շրջկենտրոնները և հանդիսանում է մերձբալթյան երկրներում գործող միակ հանրային նեղ երկարությամբ երկաթգիծը: Գյուլբենեից Ալուքսնե 33 կիլոմետր երկարությամբ ճանապարհը մնացել է երբևէ գործող 212 կիլոմետրանոց Stukmani - Valka երկաթուղուց, որը ստեղծվել է 1903 թվականին:
Նեղլիկ երկաթուղային Բանիտիսը ազգային նշանակության մշակութային հուշարձան է, որը վկայում է 20-րդ դարում տեխնոլոգիայի զարգացման մասին: «Բանիտիս» անունը գալիս է գերմանական «Bahn» բառից, որը նշանակում է «ավտոբան» ՝ արագընթաց մայրուղի:
Երկաթուղու լայնությունը 750 միլիմետր է: Ուղևորափոխադրումները կանոնավոր կերպով կազմակերպվում են: Ամեն օր Գյուլբենե - Ալուքսնե երթուղում կա 3 զույգ գնացք: Journeyանապարհը տեւում է մեկուկես ժամ: Շատ դեպքերում մարդիկ և ապրանքները տեղափոխվում են սովորական դիզելային լոկոմոտիվներով: Իսկ արձակուրդներին և հատուկ առիթներին շարան են մտնում XX դարի 60-80 -ականների վետերան շոգեքարշերը: Պատմական տեխնիկան լավ վերականգնված է: Օրինակ, օգտագործվում է «KCh-4-332» շոգեքարշը: Այն վարձով է տրվում Էստոնական երկաթուղու թանգարանում ՝ Լավասաար գյուղում: Իսկ «Մարիսա» շոգեքարշը, որը կրում է բարոն Վուլֆի կնոջ անունը, որը 19 -րդ դարի վերջին այդ տարածքում ամենահայտնին էր, աշխատում է փայտի վրա:
Ամեն օր այս ճանապարհն օգտագործում են հարյուրավոր սովորական ուղևորներ, ովքեր վազում են իրենց բիզնեսով: Տեղի բնակիչները երկաթուղին անվանում են «մեր գյուղական տրամվայ»:
Theանապարհը շատ տարածված է զբոսաշրջիկների և քաղաքի հյուրերի շրջանում: Նախ, գյուղական Լատվիան շատ գեղեցիկ է: Գնացքի պատուհաններից կարելի է հիանալ գեղատեսիլ անտառներով, դաշտերով, բլուրներով: Անկասկած, շատ գրավիչ են ռետրո վագոնները, որոնք կահավորված են 20 -րդ դարասկզբի հին ոճով: Եվ ուղեցույցը ձեզ հետաքրքրաշարժ կերպով կպատմի երկրի և տարածաշրջանի պատմության մասին: Երեխաների համար շատ հետաքրքիր կլինի լսել անտառի գաղտնիքների մասին: Ի վերջո, հենց Ալուքսնեի և Գյուլբենեի միջև զարմանալի անտառներում էր գտնվում էլֆերի թագավորությունը:
Narrowբոսաշրջիկների համար նեղլիկ երկաթուղու ժամանցային ծրագիրը սովորաբար պատրաստվում է գաղտնի եւ մասնակիցների մեծ մասի համար դառնում է անսովոր անակնկալ: Ավազակների ցուցադրությունը պարբերաբար անցկացվում է: Գնացքը հանկարծակի կանգ է առնում ամայի կանգառում կամ բաց դաշտում: Նրա վրա հարձակվում է ավազակախումբը: Երեխաները սկսում են բղավել, տիկնայք պոկում են թանկարժեք զարդեր, տղամարդիկ բռնում են ատրճանակները: Ամենուր կրակոցներ են լսվում, ձիերը հառաչում են: Գերի ընկած զբոսաշրջիկներին ուղարկում են կողոպտիչների ճամբար, որտեղ «պատանդները» սնվում են շիլայով ու տապակած երշիկներով: Ամբողջ սնունդը խաշած է: Նրանք տարբեր խաղեր են խաղում երեխաների հետ: Այս ամենը զվարճալի և անմոռանալի շոուի մի մասն է: Ավազակների շոուի նորույթը կլինի նաև շրջայց դեպի Գյուլբենե և Ալուքսնե թաղամասերի հյուրատներ:
Ի դեպ, զբոսաշրջային գնացքով ճանապարհորդությունը կտեւի մոտ 4 ժամ:
Նաև, նեղլիկ երկաթուղային Բանիտիսը զբոսաշրջիկներին առաջարկում է շրջել Գյուլբենեի դեպոյում ՝ խորհրդային ժամանակների մթնոլորտով զբոսնելով Էստոնիայի կոմունիստական կուսակցության առաջնորդների սրահում, ձեռքի մեքենայով, բարմենուհիների, սահմանապահների և խորտիկների հետ շոուով:, Գիշերակաց Գյուլբենեի դեպոյում կամ Էստոնիայի Կոմունիստական կուսակցության առաջնորդների սալոնի մեքենայում, և վրանների տեղեր Գյուլբենսկու դեպոյի մոտ:
Երկաթուղին պատկանում է Banic Gylbene -Aluksne մասնավոր ընկերությանը, որը հանդիսանում է Թուրքական և թանգարանային երկաթուղիների եվրոպական ֆեդերացիայի անդամ ՝ FEDECRAIL:
