Գրավչության նկարագրությունը
Ապրիլի 25 -ի կամուրջը կախովի կամուրջ է, որը կապում է Լիսաբոնը Ալմադայի քաղաքապետարանի հետ, որը գտնվում է Տագուս գետի ձախ ափին: Կամրջի հանդիսավոր բացումը տեղի ունեցավ 1966 թվականի օգոստոսի 6 -ին, իսկ 1999 թվականին կամրջի վրայով գործարկվեց առաջին գնացքը:
Ապրիլի 25 -ի կամուրջը շատ հաճախ համեմատվում է Սան Ֆրանցիսկոյի (ԱՄՆ) Գոլդեն Գեյթ կամրջի հետ, քանի որ նրանք ունեն նմանատիպ ձևավորում (մալուխային կախովի կամուրջ) և գույն: Հետաքրքիր փաստ է, որ Լիսաբոնում կամուրջը կառուցվել է նույն ընկերության կողմից, որը կառուցել է Սան Ֆրանցիսկո-Օքլենդ (Bay Bridge), ինչը նաև բացատրում է դրանց նմանությունը դիզայնի մեջ:
Կամուրջի ընդհանուր երկարությունը 2277 մ է, և այն աշխարհի քսան ամենաերկար կախովի կամուրջներից մեկն է: Կամրջի վերին հարթակում կա ավտոճանապարհ `6 երթևեկելի գոտիով, ներքևում` երկաթուղային գծեր: Կամրջի կառուցման գաղափարը պորտուգալացի ինժեներ և ձեռնարկատեր Անտոնիո Բելոն առաջարկել է դեռ 1929 թվականին: Ստեղծվեց հանձնաժողով, և որոշվեց Լիսաբոնում կառուցել ճանապարհ և երկաթուղային կամուրջ: Բայց նախագիծը հետաձգվեց հօգուտ գետի վրայով կամրջի ՝ Վիլա Ֆրանկա դե Խիրա գյուղում, որը գտնվում է Լիսաբոնից 35 կմ հյուսիս: 1958 թվականին կամրջի կառուցման հարցը կրկին բարձրացվեց, և, վերջապես, 1962 թվականին սկսվեց դրա շինարարությունը: Բացման արարողությանը ներկա էին Պորտուգալիայի նախագահ, ծովակալ Ամերիկո Տոմազը և Լիսաբոնի պատրիարք, կարդինալ Մանուել Գոնսալվես Սերեժեյրան: Կամուրջը կոչվել է վարչապետ Անտոնիո դե Օլիվեյրա Սալազարի անունով, ով նույնպես ներկա էր դրա բացմանը: 1974 թվականին, Պորտուգալիայում Կարմիր մեխակների հեղափոխությունից հետո, կամուրջը վերանվանվեց Ապրիլի 25 -ի կամուրջ, այս օրը սկսվեց հեղափոխությունը:
