Համբուրվող կամրջի նկարագրությունը և լուսանկարները - Ռուսաստան - Սանկտ Պետերբուրգ. Սանկտ Պետերբուրգ

Բովանդակություն:

Համբուրվող կամրջի նկարագրությունը և լուսանկարները - Ռուսաստան - Սանկտ Պետերբուրգ. Սանկտ Պետերբուրգ
Համբուրվող կամրջի նկարագրությունը և լուսանկարները - Ռուսաստան - Սանկտ Պետերբուրգ. Սանկտ Պետերբուրգ

Video: Համբուրվող կամրջի նկարագրությունը և լուսանկարները - Ռուսաստան - Սանկտ Պետերբուրգ. Սանկտ Պետերբուրգ

Video: Համբուրվող կամրջի նկարագրությունը և լուսանկարները - Ռուսաստան - Սանկտ Պետերբուրգ. Սանկտ Պետերբուրգ
Video: Բուենոս Այրես - Արգենտինայի անհավատալի լուսավոր և հոգևոր մայրաքաղաք: Հյուրընկալ և հեշտ ներգաղթելի 2024, Հուլիսի
Anonim
Համբույրների կամուրջ
Համբույրների կամուրջ

Գրավչության նկարագրությունը

Համբույրի կամուրջը Մոյկայի երկայնքով կապում է 2 -րդ miովակալտայսկու և Կազանյան կղզիները: Համբույրների կամուրջը Սանկտ Պետերբուրգի խորհրդանշական վայրերից է, որի հետ կապված են բազմաթիվ լեգենդներ, սովորույթներ և ավանդույթներ: Լեգենդներից մեկի համաձայն, այս կամուրջը այն վայրն էր, որտեղ հանդիպում էին երիտասարդ սիրահարները, ովքեր տարբեր պատճառներով ստիպված էին թաքցնել իրենց զգացմունքները: Իր գոյության ողջ ընթացքում, համբույրներ ռոմանտիկ անվան շնորհիվ, կամուրջը «գերաճել» է բազմաթիվ լեգենդներով: Շատ լեգենդներ կապված են հենց կամրջի անվան ծագման հետ: Կա լեգենդ, որ այն ժամանակ, երբ Մոյկան քաղաքի սահմանն էր, այս կամուրջը ծառայում էր որպես հանդիպումների և հրաժեշտների վայր: Այլ առասպելներ ասում են, որ Սանկտ Պետերբուրգի սիրահարները սովորություն ունեին համբուրվելու, երբ նրանք անցնում էին Համբույրի կամրջով, և միևնույն ժամանակ ՝ խոստանալով երբեք չբաժանվել միմյանցից: Մեկ այլ լեգենդ ասում է, որ Համբույրի կամրջի վրա անցորդները պետք է համբուրվեին ՝ անկախ նրանից, թե նրանք ճանաչում էին միմյանց:

Համբույրների կամուրջը հուշարձան է, որը թվագրվում է թուջե կամուրջի կառուցման վաղ ժամանակներից, որը պահպանել է իր տեսքը 19-րդ դարասկզբից:

18 -րդ դարի սկզբին: ներկայիս Պոտսելուևյան կամրջի տեղում կար մի անցում Մոյկայի վրայով, որը կառուցել էին հենց իրենք ՝ քաղաքի բնակիչները, ջարդոններից: Մոյկայի վրա գրանիտե թմբերի կառուցման ժամանակ 1738 թ. այս վայրում կառուցվել է փայտե հետիոտնային կամուրջ: Այն ուներ բարձրացնող մաս, որը թույլ էր տալիս գետի երկայնքով նավարկող կայմ անոթներն անցնել: Այդ օրերին կամուրջը կոչվում էր նաև vetվետնոյ, քանի որ ներկված էր տարբեր գույներով: Ձիագնաց տրանսպորտի կամուրջով անցնելու համար 1768 թ. կամրջի կառուցումը փոխվեց. նրանք այն դարձրին եռաչափ և տեղադրեցին քարե հենարաններ:

Կամուրջն իր ներկայիս անվանումը ստացել է 1788 թվականին: Նիկիֆոր Վասիլևիչ Պոտսելուևի անունով, 3-րդ գիլդիայի վաճառական, որը պատկանում էր Kiss խմելու հաստատությանը Մոյկա գետի ձախ ափին, ներկայիս Գլինկա փողոցի անկյունում:

19 -րդ դարի սկզբին: կամուրջը քայքայվել է և դադարել է դիմավորել երթևեկի ավելացած բեռները: Այս առումով, 1808-1816 թթ. կամուրջը վերակառուցվել է V. I. Geste- ի ստանդարտ նախագծի համաձայն, ըստ որի ՝ այդ ժամանակ կառուցվում էին Մոյկայի վրայով անցնող բոլոր կամուրջները: Արդյունքում տեղադրվեց նոր չուգուն, ոչ շարժական, միակողմանի, հատվածային, կամարակապ կամուրջ, որի հենարանները կառուցված են կոպիճի որմնադրությունից և ունեն գրանիտե երեսպատում: Գեստեի նախագծի համաձայն ՝ Համբույրի կամրջի մուտքերի մոտ կանգնեցվել են չորս գրանիտե հուշարձաններ, որոնք զարդարված են եղել լապտերներով, ինչը հարստացրել է Մոյկա անցման տեսքը: Կամրջի մետաղական կոնստրուկցիաներն արտադրվում էին Ուրալում ՝ Նիկիտա Դեմիդովի գործարաններում: Կամրջի բազրիքի նրբագեղ բազրիքները մինչ օրս անփոփոխ են մնացել: Նա կրկնում է Մոյկայի թմբերի վրա ցանկապատի գծանկարը: Դրա արտադրությամբ զբաղվում էր Պետերբուրգի երկաթի ձուլարանը:

Կամրջի առաջին լուրջ վերակառուցումը անհրաժեշտ էր 1824 թվականին տեղի ունեցած սաստիկ ջրհեղեղից հետո, որը գրեթե ամբողջությամբ քանդեց կամուրջը:

Կամրջի վրայով տրամվայի գծեր անցկացնելու համար 1907-08 թթ. Համբույրների կամուրջը վերակառուցվեց, սակայն նրա տեսքը պահպանվեց, չնայած վերականգնման ընթացքում գրանիտե օբելիսքերը կորել էին: Նոր նախագծի հեղինակը ինժեներ Ա. Պշենիցկին էր: Մայթերն իրականացվել են վահանակների վրա, ինչի պատճառով կամրջի երթևեկելի հատվածը լայնացվել է: Կամրջի հենարանային կառույցները փոխարինվեցին պողպատե երկկողմանի կամարներով, որոնք հավաքված են գամերով:

1952 թ. ղեկավարությամբ ճարտարապետ Ա. Լ. Rotach- ն իրականացրել է կամրջի վերականգնումը, որի ընթացքում Kissy Bridge- ի վրա կրկին հայտնվել են չորս օբելիսներ, որոնք պսակված են չորս կողմի լամպերով գնդիկներով ՝ կրկնելով Կարմիր կամրջի լապտերները: Վերականգնման ընթացքում, որը տեղի է ունեցել 1969 թ.կամրջի այլ դեկորատիվ տարրեր վերականգնվեցին, և լապտերները ոսկեզօծվեցին:

Այսօր Համբույրների կամուրջը դեռևս քաղաքային առասպելներ ստեղծելու օբյեկտ է: Այս կամուրջը պարտադիր տեսարժան վայր է նորապսակների համար: Ենթադրվում է, որ որքան երկար նրանք համբուրվեն այստեղ, այնքան ավելի երկար կլինի նրանց երջանկությունը միասին: Էլ ավելի մեծ ազդեցություն կստացվի, եթե համբույրը տեղի ունենա կամրջի տակ: Հարսանիքի օրը երիտասարդ զույգերը պետք է քշեն կամ քայլեն Համբույրի կամրջով ՝ համբուրելով միմյանց, մինչդեռ համբույրը պետք է սկսվի գետի մի կողմից և ավարտվի մյուս կողմից:

Լուսանկար

Խորհուրդ ենք տալիս: