Գրավչության նկարագրությունը
Վիտեբսկի տրամվայի պատմության թանգարանը սկսեց իր աշխատանքը 1966 թվականին Վիտեբսկի տրամվայի դեպոյի շենքում:
Վիտեբսկում էլեկտրատրանսպորտի պատմությունը սկսվել է 1885 թ. -ին, երբ ֆրանսիացի տիրակալ Ֆերնանդ Գիլյոնը եկավ Վիտեբսկի քաղաքային խորհուրդ և հայտարարեց, որ ցանկանում է քաղաքում էլեկտրական երկաթուղի կառուցել: Հաշվի առնելով, որ Եվրոպայում առաջին էլեկտրական ուղևորատար տրամվայը գործարկվեց միայն 1881 -ին, Վիտեբսկի իշխանությունները նման գաղափարը դիտեցին որպես ուտոպիա, բայց, այնուամենայնիվ, 1886 թ. տրամվայները Վիտեբսկում 40 տարի ժամկետով:
Տրամվայի երթևեկը սկսելու համար անհրաժեշտ էր կառուցել էլեկտրակայան: Ձեռներեց ֆրանսիացին կառուցեց նավթի և փայտի էլեկտրակայան: Նա ոչ միայն էլեկտրաէներգիա է տրամադրել տրամվայների համար, այլև լուսավորել է քաղաքի ամենակարևոր տները ՝ նահանգապետի պալատը, Դվինայի ռազմական շրջանի շտաբը, դատարան, հյուրանոց, հիվանդասենյակ և թատրոն:
1898 թվականի հունիսի 18 -ին Վիտեբսկում գործարկվեց առաջին տրամվայը: Ավելի վաղ, քան Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում:
1966 թվականին արհմիության նախաձեռնությամբ բացված փոքր թանգարանը մեծ աշխատանք է կատարել ՝ գտնելով Վիտեբսկում տրամվայների աշխատանքին վերաբերող բոլոր արխիվային նյութերը: Թանգարանի ցուցադրությունը պարունակում է փաստաթղթեր, լուսանկարներ, հին տրամվայների մոդելներ, դրամարկղեր, տոմսեր, դիրիժորների պայուսակներ և շատ այլ հետաքրքիր իրեր:
Բայց ամենահետաքրքիրը տրամվայի այգում է. Այնտեղ հավաքված են իրական աշխատող հին տրամվայներ, որոնցից դեռ օգտվում են հանգստյան օրերին և արձակուրդներին ցանկացողները:
