2020 թվականի նավարկության նավարկությունը պաշտոնապես կսկսվի Ռուսաստանում ապրիլի 27 -ին: Գետի վրա կան բազմաթիվ մասնագիտություններ, բայց թերևս ամենառոմանտիկ, հայտնի և հանրաճանաչներից մեկը կապիտանն է: Եվ որքան գրական ստեղծագործություններ են նվիրված այս քաջ, վստահ մարդկանց: Եվ այսօր, նավարկության մեկնարկից 2 ամիս չանցած, մենք զրուցում ենք «Sozvezdie» նավարկության «Դմիտրի Ֆուրմանով» նավի կապիտան Պիտեր Լիպին … Մենք խոսում ենք կյանքի, աշխատանքի, գալիք սեզոնի և մասնագիտական գաղտնիքների մասին:
Պետր Մաքսիմովիչ, դուք ավելի քան 20 տարի ղեկավարում եք գետային նավերը: Հիշեք ձեր աշխատանքի առաջին օրը: Իսկույն հասկացա՞ք, որ նավերը ձերն են:
- Կասկածներ չկային: Ես հստակ գիտեի, թե ուր եմ գնում: Ինձ դուր է գալիս այս աշխատանքը, և ես նույնիսկ չեմ կարող ինձ պատկերացնել այլ ոլորտում:
Ձեր երեխաները շարունակու՞մ են տոհմը:
- Ոչ: Ավելի ճիշտ կլինի ասել, որ շարունակում եմ պապիս ու մեծ պապիս աշխատանքը: Ավելի քան հարյուր տարի առաջ պապը աշխատել է որպես կապիտան նավով, որը նավարկում էր Վոլգայով: Իսկ պապս կապված էր նավատորմի հետ, ուստի մասնագիտությանս ընտրությունը կանխատեսելի է:
Երբեւէ ցանկություն ունեցե՞լ եք լքել մասնագիտությունը: Եթե այո, ապա ո՞ր ոլորտում կարող եք աշխատել:
- Ոչ, նման ցանկություն չի եղել, ես հաստատ գիտեի, որ ցանկանում եմ աշխատել նավատորմում: Բայց եթե լավ մտածես, ես դեռ կարող եմ դասավանդել:
Անսպասելիորեն, կոնկրետ ի՞նչ:
- Իմ կրթությունից մեկը մանկավարժական է: Եվ երբեմն ես ձմռանը աշխատում եմ որպես դաստիարակ, դասավանդում եմ նավարկություն: Ես սիրում եմ փորձ փոխանցել: Ես հաստատ լավ ուսուցիչ կդարձնեի: Բայց սա ավելի շատ հոբբի է: Ընդհանրապես, ես սիրում եմ զարգանալ, բարձրացնել իմ գիտելիքների և հմտությունների մակարդակը:
Ո՞ր նավերով եք նախընտրում թռչել:
- oneանկացած մարդ: 18 տարի ես ղեկավարում էի երեք տախտակամած շարժիչային նավեր, այնուհետև ցանկանում էի գնալ նոր մակարդակի. Ես կատարելագործեցի իմ հմտություններն ու գիտելիքները, աշխատանքի անցա չորս հարկանի շարժիչային նավով: Ընդհանուր առմամբ, տարբերություն չկա, բայց մեծ նավերն ավելի ավտոմատացված են:
«Ինքնաթիռի կապիտանը ամենակարևոր անձն է: Երբևէ պատահե՞լ է, որ երբ հանդիպեք, զբոսաշրջիկները ինքնագիր խնդրեն կամ ցանկանան լուսանկարվել ձեզ հետ:
- Այո, հաճախ է պատահում: Մարդիկ միշտ հետաքրքրվել են նավատորմով, և այժմ մենք տեսնում ենք, որ այդ հետաքրքրությունը միայն աճում է:
Ընդհանրապես բաց եք զբոսաշրջիկների հետ շփման համար:
- Ամեն ինչ պետք է տեղում լինի: Եթե ես ազատ եմ և ժամացույցի տակ չեմ, և աշխատանքը նորմալ է ընթանում, իհարկե, ես բաց եմ հաղորդակցության համար: Հաճույքով կխոսեմ ու կնկարվեմ: Ես լավ հիշողություն ունեմ դեմքերի համար, ես միշտ ճանաչում եմ մեր մշտական զբոսաշրջիկներին և ուրախ եմ նրանց հետ փոխանակել նավարկության տպավորությունները:
Ո՞րն է ձեզ համար իդեալական զբոսաշրջիկը:
-Նախ, սա այն հյուրն է, ով կվերադառնա:
Ձեր պրակտիկայում եղե՞լ են զավեշտալի իրավիճակներ: Հիշեք ամենավառ և անսովոր ուղևորին …
-Պատմություններ շատ կան, չեմ պատմելու մեր զբոսաշրջիկների մասին: Ես ձեզ կպատմեմ Գերմանիայից ժամանած հյուրի մասին: Մենք կանգնեցինք Կիժիում, հայտարարեցինք վայրէջքի մասին: Թռիչքը Պետերբուրգից Մոսկվա էր: Եվ հետո Գերմանիայից զբոսաշրջիկ եկավ օգնության խնդրանքով և բացատրեց, որ նա հետ է մնացել իր նավից, որը մեկնել էր այդ օրը ավելի վաղ: Նրա ամուսինը մնաց դրա վրա, ինչպես նաև գումար և փաստաթղթեր: Մենք կապվեցինք այդ նավի հետ, զգուշացրինք, որ իրենց զբոսաշրջիկը մեզ հետ է և պայմանավորվեցինք, թե որտեղ ենք «փոխանակում»: Ըստ ժամանակացույցի ՝ անցումը պետք է տեղի ունենար միայն 3 օր անց Յարոսլավլի շրջանում: Տատիկին տեղավորեցին և կերակրեցին: 3 օր հետո մենք կանգ առանք Ռիբինսկում, իսկ նրա նավը ՝ Յարոսլավլում: Մեր նավարկության տնօրենը զբոսաշրջիկին տաքսիով տարավ մոտակա քաղաք, որպեսզի այն փոխանցի իր ամուսնուն: Մենք ոչ ոքի չենք լքում և պատրաստ ենք օգնել ցանկացած իրավիճակում: Ընտանիքը վերամիավորվեց, սակայն, ինչպես ասում են, ամուսինը լիովին հանգստացավ առանց տատիկի:
Դուք երկար ժամանակ աշխատել եք այս նավի վրա … Անշուշտ, նա ինչ -որ քնքուշ մականուն ունի՞:
- Ոչ, մենք նավի հետ կապված փոքրացուցիչ բառեր չենք օգտագործում: Միայն հարգալից և հարգալից: Երբեմն - Դմիտրի Անդրեևիչ:
Ի՞նչ իրավիճակներում:
- Այժմ մենք աշխատում ենք Հյուսիս-արևմուտքում, որտեղ առավոտյան մառախուղներ են առաջանում և երբեմն այնպիսի, որ նույնիսկ մի քանի մետր առաջ ոչինչ չես կարող տեսնել: Կամ Լադոգայի վրա ուժեղ քամիներ … Նման պահերին, երբ դուք պետք է հնարավորինս հավաքված լինեք, կարող եմ ասել. «Դմիտրի Անդրեևիչ, դու ստիպված ես: Ինձ հուսախաբ չանես.
Ինչպե՞ս եք նախընտրում հանգստանալ: Դուք գնում եք նավարկության:
- Ես նավարկության չեմ գնում: Արձակուրդի ժամանակ ցանկանում եք փոխել դեկորացիան: Ես կարող եմ մեկ շաբաթ ծով դուրս գալ: Բայց ամենից շատ ես սիրում եմ որսորդություն և ձկնորսություն: Ես մեկնում եմ անտառապահի իմ փոքրիկ տունը և կարող եմ այնտեղ մեկ շաբաթ լուռ անցկացնել:
Որսը ձեզ համար կիրք է և որսո՞վ վերադառնալու ցանկություն, թե՞ գործընթացն ինքնին հետաքրքիր է:
- Հիմա գործընթացն ինքնին, նախկինում, իհարկե, ուզում էի տեսնել արդյունքը:
Դուք հիանալի մարզավիճակում եք, - նավակում սպորտի համար ժամանակ կա՞:
- Սպորտը շատ կարեւոր է իմ կյանքում: Որպես կազմակերպված մարդ ՝ ես օրս սկսում եմ ամեն օր ֆիզիկական վարժություններով: Ավելին, մենք աշխատում ենք սահմանափակ տարածքում, շարժումները քիչ են, և լավ զգալու համար անհրաժեշտ է վերապատրաստում:
Բացի սպորտից, ինչպե՞ս եք ուշադրություն դարձնում: Հեռուստատեսությո՞ւն:
- Հեռուստատեսությամբ, ամենից հաճախ, ես դիտում եմ նորություններ: Կարծում եմ, որ բոլորը պետք է տեղյակ լինեն, թե ինչ է կատարվում երկրում և աշխարհում: Ես ավելի շատ սիրում եմ խորհրդային ֆիլմերը: Նայում ես այդ կյանքին ու հասկանում, թե որքան միամիտ էին մարդիկ: Կարոտ…
«Դմիտրի Ֆուրմանով» մոտորանավի նավարկությունը տևում է 5 ամիս: Չի՞ ձանձրանում:
- Ոչ, ինչպե՞ս կարող է ձանձրանալ: Գեղեցկություն գետի վրա: Իսկ նավի ուտելիքը համեղ է, ավելին ՝ ճաշացանկի ուտեստները 20 օրից ավելի չեն կրկնվում: Ամեն ինչ ինձ դուր է գալիս:
Որո՞նք են ձեր սիրած ուտեստները նավի ռեստորանի ճաշացանկից:
- Ես սիրում եմ ձուկը, և նրանք այն շատ համեղ են պատրաստում նավակի վրա: Ինձ դուր է գալիս բորշը: Իհարկե, ես ինքս կարող եմ ապուր պատրաստել միջ նավիգացիոն շրջանում, բայց չեմ կարող այն ստանալ այնքան համեղ, որքան նավակում:
Ո՞րն է տարբերությունը «Դմիտրի Ֆուրմանով» մոտորանավի միջև այլ զբոսաշրջային նավերից:
- Առաջին հերթին սա նավագնացության շրջանն է: Եվ, իհարկե, տնակային ֆոնդը: Այս մոտորանավը Հյուսիս-արևմտյան տարածաշրջանում միակն է, որն ունի պատշգամբով խցիկներ: Traամփորդներն արդեն գնահատել են հարմարավետության աստիճանը և այն փաստը, թե որքան մեծ է սեփական «ելքը» դեպի գետ, առանձին տարածք, որը թույլ է տալիս լիարժեք վայելել ձեր հանգիստը:
Ունե՞ք սիրված և այն երթուղիներ, որոնք կարելի է դասել հատկապես դժվարին:
- Սիրելի չկա, ինձ ամեն ինչ հետաքրքիր է: Եվ դժվարությունները կարող են լինել ամենուր, ցանկացած երթուղու վրա: Այո, և այն տարածաշրջանը, որտեղ մենք այժմ աշխատում ենք, ինքնին խիստ է: Կարող են լինել տարբեր գործոններ: Օրինակ ՝ ալիք և քամի, որոնց մասին ես մի փոքր ավելի վաղ խոսեցի:
Ի՞նչ կայանատեղիներ եք սիրում:
- Ես սիրահարվեցի Բաղաամին: Այնտեղ գեղեցիկ է, հանգիստ: Մաքուր օդ. Քաղաքներում մեծ իրարանցում է:
Նավիգացիոն շրջանում ամեն օր տեղի է ունենում լանդշաֆտի փոփոխություն, նոր քաղաքներ, բայց ձմռանը նավերը գնում են հետնահոս, որտեղ նրանք անցնում են տեխնիկական սպասարկում և արդիականացում: Կարո՞ղ եք այս ստեղծագործությունը անվանել ավելի քիչ սիրված:
- Ոչ, ես դա այդպես չեմ ընդունում: Աշխատանքի այս հատվածն ինձ համար կարևոր է: Ի վերջո, մենք ինքներս ենք կատարում վերանորոգման աշխատանքները, և ես անձամբ ստուգում եմ ամեն ինչ: Մեր և մեր հյուրերի անվտանգությունը կախված է նրանից, թե ինչպես ենք մենք պատրաստում նավը հետջրում:
Պետր Մաքսիմովիչ, ի՞նչ եք ակնկալում նավարկությունից 2020 թվականին: Ի՞նչ եք կարծում, ի՞նչ ճանապարհորդություններ կդառնան սեզոնի առաջատարները:
- Ինձ համար ամենակարեւորը անվտանգությունն է, նավի անխափան աշխատանքը: Եվ, իհարկե, որպեսզի մեր հյուրերը գոհ լինեն ուղեւորությունից եւ երջանիկ լինեն:
Առաջիկա նավարկությունում «Sozvezdiye» նավարկության «Դմիտրի Ֆուրմանով» մոտորանավը կկատարի 34 ճանապարհորդություն, որից 30 -ը կմեկնեն Սանկտ Պետերբուրգից:
Լենինգրադի մարզը մեր երկրում զբոսաշրջության համար ենթակառուցվածքների զարգացման ռեկորդակիր է: Հյուսիս-արևմտյան տարածաշրջանում կայանատեղիները կազմակերպված են ավելի ու ավելի շատ ճանապարհորդների: Եվ այս տարի զբոսաշրջիկներն անհամբեր սպասում են ծովային զբոսանքներին `Շլիսելբուրգ, Ստարայա Լադոգա, Կոնեվետսի նոր հենարան կոչերով: Նոր կայանատեղիները միշտ հիանալի են, քանի որ երթուղիները դառնում են ավելի հետաքրքիր, ինչը նշանակում է, որ ավելի ու ավելի շատ զբոսաշրջիկներ են ընտրում ծովային զբոսաշրջությունները որպես հանգստի ձև:
Շատ սիրված են Վալաամ և Կիժի այցելող նավարկությունները:Այս ուղևորությունները աներևակայելի հարստացնող են, տալիս են նոր գիտելիքներ, երկիրը ցուցադրում հատուկ կողմից:
Ո՞րն է նավարկության հանրաճանաչության գաղտնիքը, ըստ Ձեզ:
- Ինչպե՞ս չսիրել դրանք:.. Restրի վրա հանգստանալը հանգստանում է, լիցքավորվում, վերականգնվում: Շքեղ բնություն, ժամանակ կա կարդալու, ընտանիքիդ կամ մտքերիդ հետ լինելու համար: Ընդհանրապես, նավարկությունը իսկական արկած է: Մեզ և մեր հյուրերի համար շարժիչային նավը նման է տան, որտեղ միշտ տաք և հարմարավետ է:
