Մեքսիկայի երկաթուղիները մի քանի տեղական երթուղիներ են: Այսօր երկաթուղային համակարգը գրեթե չի օգտագործվում: Գնացքը շարժվում է Չիուաուա - Լոս Մոչիս գծով, զբոսաշրջային գնացքը Կանկունից գնում է Յութական: Մեխիկոյի մոտակայքում շարժվում են էլեկտրագնացքներ, որոնք ծայրամասերը կապում են մայրաքաղաքի հետ: Նահանգի տրանսպորտային հատվածը ներկայացված է երկաթուղային, ծովային, օդային և ճանապարհային տրանսպորտով:
Երկաթուղիներ Մեքսիկայում
Բարդ ռելիեֆի պատճառով չկա բարձրակարգ տրանսպորտային համակարգ: Այս հատկությունը երկար ժամանակ խոչընդոտ էր տնտեսության զարգացման համար: Տրանսպորտային ցանցն աստիճանաբար ընդլայնվում է, սակայն հեռավոր շրջանները մնում են անմատչելի: Այս իրավիճակի հետ կապված ՝ տրանսպորտում հիմնական դերը վերապահված է օդային երթևեկությանը:
Երկաթուղային գծերը ձգվում են 27 հազար կմ: Գնացքները ապահովում են բեռնափոխադրումների 80% -ը: Երկրի ամենամեծ երկաթուղային ընկերությունները ՝ KCSM, Ferromex, Ferrosur և այլն: Երկաթուղիների մի մասը շահագործում է պետական Ferrocarriles Nacionales de Mexico ընկերությունը: Բեռների մոտ 32% -ը փոխադրվում է ծովային ճանապարհով: Մեքսիկայում կա 12 նավահանգիստ ՝ Ակապուլկո, Վերակրուզ, Մանսանիլո և այլն:
Ազգայնացումից առաջ հիմնական ճանապարհը համարվում էր Մեքսիկայի Միջերկրածովային երկաթուղին: 90 -ականներին սեփականաշնորհումից հետո ուղևորափոխադրումները ժամանակավորապես դադարեցվեցին, ինչը դարձավ անշահավետ: Երկաթուղային բեռնափոխադրման համակարգը կառավարվում է տարբեր ընկերությունների կողմից `պետական զիջումներով: Հաղորդագրությունը կենտրոնանում է բեռնափոխադրումների վրա: Երթուղիները նավահանգիստները կապում են նահանգի արդյունաբերական կենտրոնների հետ: Մինչև 2008 թ. Ուղևորափոխադրումները սահմանափակվում էին զբոսաշրջային գնացքներով: Հետո Մեքսիկայի նահանգի և մայրաքաղաքի միջև բացվեց ծայրամասային երկաթուղի: Բացի այդ, Մեխիկոյում կա մետրո, որն ակտիվ շահագործվում է:
Մեքսիկական երթուղիներ
Ներկայումս զբոսաշրջային երթուղիները հայտնի են ուղևորների շրջանում: Հյուսիս -արևմուտքում ձորով գնացք է անցնում Կալիֆոռնիայի ծոցի ափ: Նա գնում է Չիուաուա և վերադառնում: Theանապարհը տեւում է 16 ժամ: Երկու զբոսաշրջային գնացքներ մեկնում են Խալիսկո նահանգի Գվադալախարայից: Transport.marshruty.ru կայքում կարող եք գտնել ցանկալի երթուղու տոմս: Խորհուրդ է տրվում տոմսեր գնել նախօրոք: Ուսանողներին տրամադրվում են զեղչեր:
Քաղաքային երկաթուղային համակարգերը ներկայացված են տրամվայի գծերով և մետրոյով: Այսօր երկրում վերականգնվում է ուղեւորափոխադրումները: 2014 թվականից նոր գծեր են կառուցվում: Միջքաղաքային գնացքները կշարժվեն մոտ 300 կմ / ժ արագությամբ Մեխիկո Սիթի - Տոլուկա երթուղով:
