Թուրքմենստանի երկաթուղային հատվածը գտնվում է արդիականացման և զարգացման փուլում: Այն կառուցվել է խորհրդային տարիներին և մինչ օրս ունի փոքր քանակությամբ գծեր: Գլխավոր մայրուղին Թուրքմենբաշի - Թուրքմենաբատ է (Կրասնովոդսկ - Աշխաբադ - Չարջոու): Թուրքմենստանի երկաթուղիներն աստիճանաբար մեծացնում են իրենց երկարությունը: Այսօր այն անցնում է 2330 կմ -ից: Մերի - Քուշկա և Թուրքմենաբատ - Լեբապ համարվում են նշանակալի երթուղիներ:
Երկաթուղային հատվածի զարգացում
Երկաթուղային տրանսպորտը կառավարում է պետական ընկերությունը: Պետությունը շահեկան դիրք է գրավում աշխարհի աշխարհաքաղաքական քարտեզի վրա: Թուրքմենստանը տարանցիկ շրջան է, որտեղ տրանսպորտային համալիրը նշանակալի դեր է խաղում: Հատկապես կարևոր են տարանցիկ երթուղիները: Երկիրը փորձում է զարգացնել տրանսպորտի բոլոր տեսակները `երկաթուղային, ճանապարհային, ծովային և այլն: Թուրքմենական երկաթուղիները հիմնականում անցնում են ավազի գոտով: Հիմնական կայարանները հետևյալ կետերն են ՝ Աշխաբադ, Ալթին -Սախրա, Գազաչակ, Ատամուրատ և այլն: Մոսկվա մեկնող թուրքմենների համար ճանապարհի խնդրահարույց հատվածը Թալիմարջան - Կելիֆ է, որով գնացքները շարժվում են: Այստեղ դուք պետք է տարանցիկ վիզա տրամադրեք Թուրքմենստանի համար:
Երկրի երկաթուղային հատվածն ակտիվորեն ընդլայնվում է. Հայտնվում են նոր կայաններ, նորացվում է շարժակազմը, կառուցվում է անդրազգային մայրուղի: Մի գիծ կառուցվեց Ամու Դարյա գետի երկայնքով ՝ անապատի միջով: Երկաթուղիների կառուցումն իրականացվում է նոր տեխնոլոգիաներին համապատասխան և միջազգային չափանիշներին համապատասխան: Երկրում դեռևս չկան հայտնի միջազգային գնացքներ ուղևորների համար: Գնացքները շարժվում են միայն նահանգի ներսում: Կառավարությունը երկարացրել է Թուրքմենստանը Kazakhազախստանին կապող ճյուղը, որը երկիրը կապում է Ռուսաստանի հետ: Թեջեն - Սերախս - Մաշհադ ճանապարհի ամենակարևոր հատվածը ձգվում է 300 կմ, որից 132 կմ գտնվում է Թուրքմենստանում: Այս ճանապարհն ուղղակիորեն միացնում է Ռուսաստանը և Կենտրոնական Ասիայի երկրները Պարսից ծոցի նավահանգիստների հետ:
Երկաթուղու վիճակը
Ներկայումս օգտագործվում են յոթ զույգ միջքաղաքային գնացքներ և փոքր թվով միջքաղաքային գնացքներ: Ուղևորատար գնացքների ժամանակացույցերը կարելի է դիտել այստեղ ՝ https://www.railway.gov.tm և www.railway.gov.tm:
Թուրքմենական երկաթուղին խորհրդային ավանդույթների և ժամանակակից միտումների խառնուրդ է: Երկրի երկաթուղային կայարանները նախագծված են ավանդական արևելյան ոճով, բայց արդիականացված են ՝ նոր միտումներին համապատասխան: Չինաստանում ստեղծված գնացքները օգտագործվում են Թուրքմենստանում: Մեքենաների հատուկ առանձնահատկությունը 6 դարակ ունեցող խցիկի առկայությունն է: Գնացքները հագեցած են մահճակալներով և օդորակիչով: Քնելու կուպեների տոմսերի արժեքը ցածր է, ուստի դրանք միշտ մեծ պահանջարկ ունեն: Թուրքմենաբատից կարող եք Աշխաբադ հասնել 7 մանաթով (մոտ 70 ռուբլի):
