Երկաթուղային հատվածը Տաջիկստանի կարեւոր տնտեսական հատվածն է: Երկիրը ելք չունի դեպի ծով, ինչը մեծ բեռ է առաջացնում երկաթուղային տրանսպորտի վրա: Երկաթուղիներն այստեղ օգտագործվում են ապրանքների մեծ մասը փոխադրելու համար: Երկրում կա 3 երկաթուղային գիծ ՝ կենտրոնական, հյուսիսային և հարավային: Հյուսիսային գիծը օգտագործվում է տարանցիկ բեռնափոխադրումների համար, կենտրոնականը `ներմուծվող ապրանքների ներմուծման համար:
Երկաթուղիների վիճակը
Տաջիկստանի երկաթուղային ցանցը գտնվում է Տաջիկստանի երկաթուղիներ պետական օպերատորի վերահսկողության տակ: Theանցի զարգացման խոչընդոտը տեղագրական գործոնն է: Տաջիկստանի երկաթուղիները մաշված են, շոգեքարշերը շատ քիչ են: Բացի այդ, երկրի երկաթուղային համակարգը կախված է Թուրքմենստանի եւ Ուզբեկստանի երկաթուղիներից: Հետեւաբար, Տաջիկստանում մեքենաներն ու ավտոբուսներն ավելի հայտնի են, քան գնացքները: Roadանապարհային հատվածն ավելի մատչելի և կատարյալ է:
«Տաջիկստանի երկաթուղիներ» ձեռնարկությունը բավականաչափ միջոցներ չի ներդնում երկաթուղային համակարգում: Ընկերությունն իր առջև դնում է կարևոր խնդիրներ `ցանցի ընդլայնում, ուղևորների համար հարմարավետ պայմանների ապահովում և տոմսերի վաճառքի հարմար համակարգ: Ներկայումս երկիրը միջազգային փոխադրումներ է իրականացնում ԱՊՀ երկրների հետ:
Տաջիկստանի երկաթուղիները 1260 կմ երկարություն ունեն: Հիմնական երթուղիներն անցնում են գրեթե 680 կմ: Երկրում գործում է 33 երկաթուղային կայարան: Երկար երթուղիներում առաջնահերթությունը տրվում է օդային երթևեկությանը: Դժվար ռելիեֆը էական խոչընդոտ է ներքին երկաթուղային հաղորդակցության զարգացման համար:
Երկիրը բարդ հարաբերություններ ունի Ուզբեկստանի հետ, որը գտնվում է մերձակայքում: Սա էլ ավելի է սրում երկաթգծում առկա իրավիճակը: Տաջիկստանի մայրաքաղաքի (Դուշանբե) և Խուջանդի (երկրի ամենամեծ քաղաքը) միջև ուղղակի կապ չկա: Տարածքային երկաթուղային հաղորդակցությունը նույնպես չի ապահովվում Սուղդի շրջանի հետ:
Երթուղիներ և տոմսեր
Այսօր երկրում գործում է երկու հիմնական երթուղի ՝ Դուշանբեից Խուժանդ, տարանցիկ Ուզբեկստանով. Կուրգան-Տյուբեից մինչև Խուջանդ, Ուզբեկստանի տարածքով: Այս տողերը տաջիկական են միայն պաշտոնապես: Իրականում տարանցումը տեղի է ունենում Ուզբեկստանի իշխանությունների վերահսկողության ներքո: Այս երթուղիներով գնացքները հատում են Ուզբեկստանը և Թուրքմենստանի մի փոքր հատվածը: Հետեւաբար, ուղեւորները ստիպված են տարանցիկ վիզա տրամադրել Թուրքմենստանի համար: Առանց վիզայի տարանցումը թույլատրվում է Տաջիկստանի քաղաքացիների համար: Մնացած ուղեւորներին վիզա է պետք:
Տաջիկական գնացքներով ճանապարհորդելը էժան է: Խցիկում տեղ զբաղեցնելու համար տոմսի միջին արժեքը 25 դոլար է, վերապահված նստատեղում `15 դոլար: Դուք կարող եք դիտել ժամանակացույցը և գները zhdonline.rf, ticketclick.ru և այլն կայքերում:
