Երկաթուղային ցանցը մեծ նշանակություն ունի Չեռնոգորիայի համար: Չնայած դրան, երկրում օդային և ավտոբուսային ծառայությունները շատ տարածված են: Բոլոր բնակավայրերի միջև կան ավտոբուսային երթուղիներ, ի տարբերություն երկաթուղայինների: Շատ լեռնային տարածքներ գնացքների համար անհասանելի են: Մարդատար երկաթուղային գիծն անցնում է Պոդգորիցայից Ադրիատիկ ծովի ափին գտնվող Բար: Չեռնոգորիայի երկաթուղիները թույլ են տալիս հասնել Սերբիա, որտեղից կարող եք հասնել Մակեդոնիա: Պոդգորիցայից Սերբիա կարող եք հասնել 8 ժամում: Այս երթուղով գնացքները շարժվում են օրական չորս անգամ: Օրական 10 գնացք է ուղարկվում Բար: Պոդգորիցայից մասնաճյուղ կա դեպի Նիկշիչ: Տարիների ընթացքում Չեռնոգորիայի երկաթգծի այս հատվածը ենթարկվել է վերակառուցման: Այն ավարտվել է 2008 թվականին: Այսօր Պոդգորիցա - Նիկշիչ գծով գնացքները գործում են օրական 2 անգամ:
Ո՞րն է տարբերությունը Չեռնոգորիայի երկաթուղային հաղորդակցության միջև
Երկրի երկաթուղիները ունեն մոտ 260 կմ երկարություն: Չեռնոգորիայի տարածքով անցնում են գնացքներ, որոնք ծառայությունների որակով չեն զիջում եվրոպականին: Յուրաքանչյուր խցիկ ունի 6 փափուկ նստատեղ: Միեւնույն ժամանակ, տոմսերի արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան եվրոպական շատ երկրներում:
Նահանգի երկաթուղիները շահագործվում են Չեռնոգորիայի երկաթուղային ենթակառուցվածքների կամ ŽICG- ի կողմից: Չեռնոգորիայի երկաթուղային ցանցը Եվրոպայում ամենազարգացածն ու խիտը չէ: Բայց միջազգային գնացքները պարբերաբար շարժվում են նրա տարածքով: Այս երկրից կարող եք հասնել Ալբանիա և Սերբիա: Նահանգի ներսում երկաթուղային երթևեկությունը չի ընդգրկում բոլոր ոլորտները: Հետեւաբար, շատ դեպքերում ուղեւորները ստիպված են լինում գնացքից փոխվել ավտոբուսի: Օրինակ ՝ ժամանելով Բար, զբոսաշրջիկը կարող է մեքենայով կամ ավտոբուսով շարունակել իր ճանապարհորդությունը Ադրիատիկ ծովի ափով: Երկաթուղային ցանցի թերությունը լրացուցիչ երթուղիների բացակայությունն է: Այս առումով զգալի ընդմիջումներ կան թռիչքների միջեւ:
Գնացքների տեսակները և սակագները
Տարբեր գնացքներ են շարժվում ամբողջ երկրով մեկ ՝ արագ, արագընթաց, ուղևորատար և արագընթաց գնացքներ: Երկաթուղային ցանցը շատ թույլ է զարգացած լեռնային շրջաններում:
Տոմսերի ցածր արժեքը բարենպաստորեն առանձնացնում է Չեռնոգորիայի երկաթուղիները այլ տրանսպորտի տեսակներից: Տոմսերի գները տարբեր են `կախված գնացքի տեսակից: Առաջին կարգի մեքենայի խցիկում նստատեղն արժե մոտ 7 եվրո: Կուպե վագոնների գիշերային գնացքների նստատեղերն արժեն 3-4 եվրո: Գնացքների թիվն ավելանում է ամառային սեզոնին: Այս ժամանակահատվածում ճանապարհորդության տոմսերը պետք է նախապես գնել: Յուրաքանչյուր գնացք ունի նստատեղ չծխող ուղևորների համար: Ամենաակտիվ տեղաշարժը նկատվում է Պոդգորիցա -Բար գծի վրա:
Գնացքի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել տոմսարկղից կամ առցանց: Գնացքների ժամանակացույցին և տոմսերի գներին կարող եք ծանոթանալ ՝ այցելելով ŽICG կայք ՝ www.zicg.me.
