Գրավչության նկարագրությունը
Կրոնշտադտում theովային գործարանի բացման 100 -ամյակի կապակցությամբ 4 -րդ հարկում Մետաղագործների ակումբում (նախկինում ՝ Առևտրային ասամբլեան) բացվեց theովային գործարանի թանգարանը: Տպավորիչ ցուցահանդեսը տեղակայված է մեծ երկար սենյակում `սարքավորումների մոդելներ, զբոսանավերի և նավերի մոդելներ, որոնք պատրաստվել կամ խարսխվել են գործարանում, լուսանկարներ, կրպակներ և այլն:
Քրոնշտադի ծովային գործարանը շատ հետաքրքիր է պատմական տեսանկյունից: Նրա կրթության և զարգացման վրա աշխատել են մեծ թվով հրաշալի մարդիկ: Շատ նավեր վերանորոգվեցին գործարանի նավահանգիստներում, արտադրվեցին շատ տարբեր նավեր: Գործարանը անցավ բազմաթիվ փորձությունների միջով. 1917 թվականին, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին, հաղթահարելով ավերածությունները, նա կարողացավ վերականգնվել և աշխատել ավելի:
Շոգենավի գործարանը սկսեց իր աշխատանքը 1858 թվականի մարտի 4 -ին (16): Կայսր Ալեքսանդր II- ը մասնակցել է գործարանի բացման արարողությանը: Ռուսական նավատորմը անցում էր կատարում գոլորշու ձգմանը: Բացի վերանորոգման օբյեկտներից, անհրաժեշտ էին նաև արտադրական օբյեկտներ: Բացման պահին Գոլորշու գործարանը հնարավորություն ուներ վերանորոգել, վերազինել և տեղադրել տարբեր տեսակի սարքավորումների և զենքերի անոթներ:
Այդ տարիներին Կրոնշտադ քաղաքը Ռուսաստանի հիմնական նավահանգիստն էր, որտեղ տարբեր նավեր էին պատրաստվում արշավանքի համար, իսկ ծովից ժամանած նավերը նորոգվում էին: Այստեղ, շահագործման առաջին տարում, «esեսարևիչ» և «Սինոպ» մարտական նավերի և «Օլեգ» ֆրեգատի վրա տեղադրվեցին գոլորշու շարժիչներ: Նաև գործարանում, առաջին անգամ Ռուսաստանում, կատարվեց ճորտերի հարթ և հրազենային զենքերի կտրում: 1861 թվականին կտրվեցին առաջին երկու տասներկու ֆունտանոց թնդանոթները: Նաև այս տարի գործարանը զրահ էր արտադրում «Օպիտ» (1 -ին ռուսական զրահամեքենա) հրացանի համար:
Գործարանային գյուտերը մասնակցել են միջազգային ցուցահանդեսների:
Քաղաքի համար 1873 թվականին Գոլորշի գործարանը հրաշալի քերծվածք պատրաստեց Ամառային այգու համար, դրոշ և դրոշաձող `« Օպրիչնիկ »ծովագնացների հուշարձանի համար, 1883 թվականին` Պետրովսկու այգու վանդակ:
Գոլորշի գործարանի տարածքում կառուցվեցին այդ տարիների համար հզոր չոր նավահանգիստներ ՝ Կոնստանտինովսկի, Ալեքսանդրովսկի, areարևիչ Ալեքսեյ Նիկոլաևիչի անվան նավահանգիստ:
Մինչև 19 -րդ դարի վերջը գործարանի շուրջ ձևավորվեցին մի շարք օժանդակ արհեստանոցներ ՝ ատաղձագործություն, նավակ, նկարչություն, նավարկություն, կեղծիք, սուզվել, կոշկակարություն, կարի ֆաբրիկա և այլն:
1904-ին գործարանը շտապ պատրաստեց Խաղաղօվկիանոսյան 2-րդ էսկադրիլիայի նավերը ՝ ռուս-ճապոնական պատերազմի ճակատում արշավի համար: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ այստեղ վերանորոգվեցին վնասված նավերը, իսկ 1917-1918 թվականներին վերականգնվեցին Ռեվելից և Հելսինգֆորսից դուրս բերված նավերը: 1919 թվականին նավաշինարանը վերանորոգեց «Անդրեյ Պերվոզվաննի» և «Պետրոպավլովսկ» նավերը, «Օլեգ» և «Սվետլանա» հածանավերը, 10 պարեկային նավ, 4 կործանիչ, 7 սուզանավ, 4 ականակիր նավ: Բայց մեծ թվով նավեր նավահանգստում անգործության էին մատնված ՝ մարդկանց, նյութերի, վառելիքի և պահեստամասերի բացակայության պատճառով:
1922 -ին սառցահատները ՝ Տրուվորը, Երմակը, Պարիժսկայա Կոմունա մարտական նավը և մոտ 40 այլ նավեր խարսխվեցին նավաշինարանում: 1924-1925 թվականներին այստեղ վերանորոգվեց «Ավրորա» հածանավը, որը դժվարին տարիներին գրեթե վաճառքի հանվեց արտասահմանյան ջարդոնների համար: 1929 թվականին Գոլորշի գործարանը վերանվանվեց Marովային: 1933 թվականին սկսվեց դրա վերակառուցումը:
Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ գործարանը շարունակեց իր աշխատանքը: Այնուհետև օժանդակ նավերը վերազինվեցին և զինվեցին, մարտերում վնասված նավերն ու սուզանավերը վերանորոգվեցին, իսկ ռազմաճակատի համար զենքի և ականների մասեր արտադրվեցին:
Արգելափակման ժամանակ գործարանի աշխատողների ռացիոնալը կազմում էր մոտ 250 գ հաց: Էլեկտրականությունը հաճախ անջատվում էր: Ռմբակոծությունից հետո մեծ ջանքեր ծախսվեցին արհեստանոցների վերականգնման վրա:Թանգարանի հսկայական հատվածը նվիրված է այդ դժվարին տարիներին: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում 1944 -ին անձնազոհ հերոսական աշխատանքի համար ineովային գործարանը պարգևատրվել է Լենինի շքանշանով:
Հետպատերազմյան ժամանակաշրջանը սեմինարների վերականգնման, գործարանի բարելավման, ենթակառուցվածքների զարգացման, նորարարական տեխնոլոգիական գործընթացների ներդրման ժամանակն է:
Գրեթե բոլոր խոշոր նավերը, որոնք լքում են Լենինգրադի նավաշինարանները, անցնում են ծովային գործարանի նավահանգստով: 2003 թվականին միջուկային էներգիայով աշխատող «Պետրոս Մեծ» հրթիռային հածանավը հեռացավ այստեղից: Գործարանը պատվերների կարիք ունի, լուրջ վերակառուցում է պահանջվում: Ներկայումս գործարանում աշխատում է մոտ 1000 մարդ:
Ineովային բույսերի թանգարանն ունի հետաքրքիր անսովոր ցուցանմուշներ, լուսանկարչական փաստաթղթեր, նավերի մոդելներ, մեխանիզմներ, նավահանգիստներ: Կենտրոնական տեղերից մեկը տրվում է Պետրովսկու նավահանգստի մոդելին: Թանգարանի ղեկավարը Միխայիլ Վասիլևիչ Կոնովալովն է `Կրոնշտադտի պատերազմի վետերանների խորհրդի նախագահ, ով սիրով կպատմի գործարանի պատմության և դրա լավագույն տարիների մասին:
Ակնարկներ
| Բոլոր կարծիքները 0 Վալերի 2013-01-02 22:03:12
Գողացված լուսանկարներ Բարեւ Ձեզ!
Ես խնդրում եմ ձեզ անհապաղ հեռացնել ձեր կայքերից photosովային գործարանի թանգարանի, Կրոնշտադտի ամրոցի և այլոց իմ լուսանկարները, որոնք դուք վերցրել եք իմ կայքից kronstadt.ru առանց որևէ հաստատման:
Դուք կոպտորեն խախտել եք իմ հեղինակային իրավունքը: Դուք ձեր նշանը դրել եք լուսանկարի վրա:
Վալերի Իգրաև
կրոնշտադ …
