Գրավչության նկարագրությունը
Քարե սանդուղքը Տագանրոգ քաղաքի տեսարժան վայրերից է, այն կապում է Գրեչեսկայա փողոցը քաղաքի Պուշկինսկայա գետափի հետ: Սանդուղքը կառուցվել է հույն բարերար մեծահարուստ - վաճառական Գերասիմ Ֆեդորովիչ Դեպալդոյի հաշվին, ըստ նրա 1822 թվականի դեկտեմբեր ամսվա հոգևոր կտակի, որում ասվում էր. որի համար հատկացնել 15 հազար ռուբլի »:
Աստիճանների կառուցման գաղափարը ներկայացրել է փոխգնդապետ Պյոտր Իվանովիչ Մակեդոնսկին, 19 -րդ դարասկզբի Տագանրոգ ճարտարապետ, ճարտարապետը համարվում է նախագծի հեղինակը ՝ Ֆրանց Բոֆոն, իսկ շինարարական աշխատանքները ղեկավարել է ինժեներ Անիսիմովը: Այսպիսով, մինչև 1823 թվականի սեպտեմբեր, Քարե սանդուղքը պատրաստ էր:
Աստիճանները և եզրաքարերը պատրաստված էին տեղական սարմատական կրաքարից, դրանք 113 մետր իջնում էին ծոցի ուղղությամբ ՝ իրարից բաժանված տասներեք լայն հարթակներով ՝ քայլերի ընդհանուր լայնությամբ ՝ 5,4 մետրից մինչև 7 մետր ներքև: Այսպիսով, երբ վերևի աստիճանից դիտվում էր, բոլոր աստիճանները թվում էին նույն լայնությունը, իսկ ներքևից դիտվելիս հստակ հեռանկար էր երևում: Հետագայում այս տեխնիկան կիրառվեց Օդեսայում Պոտյոմկինի աստիճանների կառուցման ժամանակ: Երկար ժամանակ սանդուղքը ժողովրդականորեն կոչվում էր Դեպալդովսկայա:
5րիմի պատերազմի ժամանակ ՝ 1855 թվականին, բրիտանացի նավաստիների ջոկատը փորձեց աստիճաններով բարձրանալ դեպի քաղաք, կազակների հարյուրյակը ՝ հարյուրապետ Երմոլովի գլխավորությամբ, զենքի կրակով կանգնեցրեց բրիտանացիներին:
Կայքերից յուրաքանչյուրը հիասքանչ տեսարան է բացում դեպի ծոցը, ճանապարհի եզրին կանգնած և նավահանգիստ մտնող նավերը: Այս հոյակապ համայնապատկերը մեծ հետք թողեց Տագանրոգի հայտնի բնակիչների և քաղաքի հյուրերի կյանքի և աշխատանքի վրա `գրող Ա. Չեխով, բանաստեղծ Ն. Շչերբինա, Մոսկվայի գեղարվեստական թատրոնի արտիստ Ա. Լ. Վիշնևսկի, նկարիչ Սինոդի-Պոպով, ով վարպետներից առաջինն էր, ով պատկերեց Քարե սանդուղքը:
1879 թվականի աշնանը սանդուղքն առաջին անգամ կանաչեց: Իսկ 1934 թվականին սկսվեց դրա հիմնական վերակառուցումը: Հետո նախատեսվում էր տեղադրել մինչև երեք տասնյակ անտիկ քանդակների պատճեններ, ինչպիսիք են «Բեկոր հանող տղան», «Սագի տղան», «Աֆրոդիտե Կապուանսկուց» և այլն: Վերակառուցումն ավարտվեց 1935 թվականի մայիսի 1 -ի արձակուրդով, հիմնական աշխատանքն ավարտելուց հետո, միևնույն ժամանակ, տեղադրվեցին 30 հռոմեական և հունական ծաղկամաններ և 8 քանդակներ, լուսավորությունը հագեցած էր լամպերով և լուսարձակներով, իսկ ներքևում տեղակայված էր մի փոքրիկ այգի, որտեղ տեղի ունեցավ զովացուցիչ ըմպելիքների և պաղպաղակի բուռն առևտուր: Սանդուղքը դարձել է քաղաքացիների և զբոսաշրջիկների սիրելի հանգստավայրը:
Trueիշտ է, դա առանց վերահսկողության չէր. Ըստ երևույթին, առանց նախնական նախագծին մանրամասն ծանոթանալու, շինարարներն ամբողջ ծագման երկայնքով սանդուղքը նեղացրեցին մինչև 5 - 5, 4 մետր, ինչը խախտեց տարածական հեռանկարի սկզբնական սկզբունքը: Վերին և ստորին աստիճաններն այժմ ունեն նույն լայնությունը, ի տարբերություն նախկինում ճիշտ նախագծվածի `դրանց լայնության զգալի հաշվարկված տարբերությամբ:
1945 -ին աստիճանների վերևում կանգնեցվեց ութանկյուն պատվանդան ՝ արևային ժամացույցով:
Այժմ սանդուղքը բաղկացած է 14 քայլարշավից և 188 աստիճանից, քայլարշավի քանակը տարբեր է `4 -ից մինչև 19 -ը: Տագանրոգի հայտնի մանկագիր ID Վասիլենկոն իր պատմվածքներից մեկը նվիրեց Քարե սանդուղքին և Արևային ժամացույցին: 2003 թվականից ՝ քաղաքի օրը, Տագանրոգում, ամենամյա մրցավազք է անցկացվում Քարե աստիճանների վրա:
2006 -ին կրաքարե աստիճանները փոխարինվեցին գրանիտով, որոնք անկասկած կշարունակեն այս հրաշալի ստեղծագործության կյանքը, չնայած այն փոխեց իր պատմական բույրը: 2012 թվականին Քարե սանդուղքն ընդգրկվեց «Ռուսաստանի հրաշք 2012» համառուսաստանյան մրցույթի տարածաշրջանային փուլում:
