Փարոս Batag Island- ում (Batag Island Lighthouse) նկարագրություն և լուսանկարներ - Ֆիլիպիններ. Սամար կղզի

Բովանդակություն:

Փարոս Batag Island- ում (Batag Island Lighthouse) նկարագրություն և լուսանկարներ - Ֆիլիպիններ. Սամար կղզի
Փարոս Batag Island- ում (Batag Island Lighthouse) նկարագրություն և լուսանկարներ - Ֆիլիպիններ. Սամար կղզի

Video: Փարոս Batag Island- ում (Batag Island Lighthouse) նկարագրություն և լուսանկարներ - Ֆիլիպիններ. Սամար կղզի

Video: Փարոս Batag Island- ում (Batag Island Lighthouse) նկարագրություն և լուսանկարներ - Ֆիլիպիններ. Սամար կղզի
Video: Roman Baths of Baia, Italy Tour - 4K with Captions 2024, Սեպտեմբեր
Anonim
Փարոս Բատագ կղզում
Փարոս Բատագ կղզում

Գրավչության նկարագրությունը

Բաթագ կղզու փարոսը պատմական տեսարժան վայր է, որը գտնվում է Լաոանգի ափին ՝ Հյուսիսային Սամար նահանգում: Փարոսը նշում է Սամար կղզու հյուսիսարևելյան ծայրը և ծառայում է որպես անգնահատելի ուղեցույց աստղ Խաղաղ օվկիանոսից Սան Բերնարդինո նեղուցով նավարկող նավերի համար ՝ երկրի ամենաաշխույժ բեռնափոխադրման գոտիներից դեպի Մանիլա և Ֆիլիպինների այլ նավահանգիստներ: Այս փարոսը մեկն է այն երեք խոշոր փարոսներից, որոնք ամբողջությամբ նախագծվել և կառուցվել են ամերիկացիների կողմից Ֆիլիպինների վրա ամերիկյան տիրապետության հենց սկզբում: Մյուս երկուսն են Մանիգուին կղզու փարոսը և Բոլինաո հրվանդանի փարոսը: Բատագսկու փարոսը Կոլինո հրվանդանի փարոսի ամբողջական պատճենն է. Երկուսն էլ ունեն 30,8 մետր բարձրություն և հագեցած են նույն լուսավորման սարքերով: 2008 թվականին Բաթագ կղզու փարոսը և Կապուլ կղզու փարոսը հռչակվեցին Հյուսիսային Սամար նահանգի ազգային հարստություն:

Փարոսի շինարարությունը սկսվել է 1906 թվականին. Սկզբում ժամանակավոր նավահանգիստ է կառուցվել ՝ այստեղ նյութեր բերելու համար: Ինչպես նշվեց վերևում, ամերիկացի ինժեներները որպես մոդել վերցրին Բոլինաո հրվանդանի փարոսը, որը կառուցվել էր մեկ տարի շուտ: Կառույցն ուներ երկաթբետոնից պատրաստված գլանաձև ձև, կողքին տուն էր կանգնեցվում խնամակալի համար: Դիզայնը հատկանշական էր իր պարզության համար. Միայն քիվերը, դուռը, պատուհանը և պատշգամբը ՝ լուսամուտի վանդակներով, պայծառացնում էին ճարտարապետության միատեսակությունը: Փարոսի բարձրությունը, որը գտնվում էր Կուլիպապա բլրի վրա, հիմքից մինչև կիզակետային հարթություն էր 30 մետր: Քանի որ այս վայրերում թայֆունները հազվադեպ չեն, ամերիկացիները փարոսն այնպես են նախագծել, որ այն դիմակայում է քամու պոռթկումներին մինչև 120 կմ / ժ արագությամբ: Փարոսի շինարարությունը ավարտվել է 1908 թվականին: Հետաքրքիր մանրամաս. Այն ժամանակների լուսավորության ամենաժամանակակից սարքավորումները տեղադրված էին փարոսի վրա, բռնկումները տեսանելի էին մինչև 40 կմ հեռավորության վրա:

2000-ականների սկզբին հին փարոսի շենքի կողքին տեղադրվեց արևային էներգիայով աշխատող նոր աշտարակ: Այնուամենայնիվ, արդեն 2006 -ին, Միլենիո հզոր թայֆունի ժամանակ, ժամանակակից փարոսը փլուզվեց ՝ ափի մի մասը խավարի մեջ դնելով առաջին անգամ մեկ դարում: Unfortunatelyավոք, հին փարոսի շենքը քայքայվել է և երկար ժամանակ գտնվում է ճնշող վիճակում:

Խորհուրդ ենք տալիս: