Գրավչության նկարագրությունը
Արեւելյան Սեւծովյան տարածաշրջանի պատմության մեջ Նովոռոսիյսկը բազմիցս հիշատակվել է: Բայց առաջին հիշատակումները կապված են Սուջուկ-կալե կամ Սոգուձակ ամրոցի հետ, ինչպես ասում էր բերդի մուտքի դարպասի վերևի ափսեի արձանագրությունը: Ըստ թուրք պատմաբանների, բերդի անունը թարգմանվում է որպես «ցուրտ», ինչը, ըստ երևույթին, վերաբերում է տեղի եղանակի առանձնահատկություններին: Ավելի տաք կլիմային սովոր թուրքերը, հավանաբար, մեծապես նյարդայնանում էին լեռներից եկող հյուսիսարևելյան ուժեղ քամուց `« բորայից », որը բերում էր ուժեղ կատաբատիկ քամիներ, փոթորիկներ, անձրևներ, մերկասառույց և ջրհեղեղներ:
Ամրոցի պատմությունը կապված է 12-րդ դարասկզբից Սև ծովի ափի այս հատվածում թուրքական ներկայության, առևտրային և ռազմա-ռազմավարական բարենպաստ դիրքի և այս տարածաշրջանում երիտասարդ ռուսական նավատորմի և թուրքական էսկադրիլիայի դիմակայության հետ:. Սուլթան Ահմեդի օրոք (1703-1730), այսինքն ՝ 1722-ին, emեմեսի ծոցի ափին հայտնվեց թուրքերի նոր պաշտպանական հենակետ ՝ Սուժուկ-Կալեն, և մինչև 18-րդ դարի վերջ այն պահպանեց իր կարևորությունը ռազմավարական նշանակություն Սև ծովի վրա: Պատմական փաստաթղթերը վկայում են, որ բերդից տարեկան անցնում էր մինչև 40 հազար թուրքական զորք ՝ համալրելով Սևծովյան տարածաշրջանի նավատորմը և ամրոցները:
Ռուսաստանում Եկատերինա II- ի օրոք սկսվեց Սև ծովի հարավային տարածաշրջանի զարգացումը, նավերի կառուցումը, Ռուսաստանի Սևծովյան նավատորմի ստեղծումը և Սևաստոպոլում նրա բազայի կառուցումը: Strategicեմեսկայա ծոցը և Սուժուկ-Կալե ամրոցն ընկել են Ռուսաստանի ռազմավարական շահերի դաշտում: Հենց այստեղ, բերդի խաչմերուկում, 1773 թվականի մայիսին ձեռք բերվեց ռուսական առագաստանավային նավատորմի առաջին հաղթանակը, այնուհետև Յակով Սուխոտինի հրամանատարության ջոկատը ոչնչացրեց 6 թուրքական նավ: Եվ ընդամենը մի քանի ամիս անց, Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի մեկ այլ հրամանատար Յան Կինսբերգը երկժամյա մարտից հետո թռիչք կատարեց թուրքական էսկադրիլիան, որը զգալիորեն գերազանցեց ռուսական նավերի խմբին թվով և մարտական ուժով, ինչը ստիպեց թուրքերին հրաժարվել վայրէջքի գործողությունից: վեց հազարերորդ վայրէջքը րիմում:
Իր գոյության տարիների ընթացքում Սուջուկ-Կալե ամրոցը մի քանի անգամ ավերվել և ավարտվել է, այն ունեցել է վերելքներ և վայրէջքներ: Նրան սպառնում էին նաև ամրոցն արգելափակած տեղացի լեռնաշխարհի ներկայացուցիչները: Կան պատմական հիշատակումներ 1784 թվականին բարձրավանդակների կողմից շրջափակման ժամանակ սովից թուրքական կայազորի իսպառ վերացման մասին: Բայց հենց 1784 թվականին բերդի վերակառուցման սկիզբը կապվեց այն ժամանակ հայտնի ֆրանսիացի ռազմական ինժեներ Լաֆիտ-Կլավետի ղեկավարությամբ: Հենց նա էր վերահսկում Օդեսայի Իզմայիլ ամրոցի և Խադժիբեյ ամրոցի վերակառուցումը:
Նրա ծրագրի համաձայն, Սուժուկ -Կալեն զգալիորեն ընդլայնվեց `ավելի քան մեկ կիլոմետր երկարությամբ և 600 մետր լայնությամբ: Նախագծի համաձայն ՝ բերդը ներառում էր քարե ամրոց, ամրոց և երեք կրկնապատկեր: Միայն 210 մետր երկարությամբ ամրոցի պատերը մինչև 3,5 մետր հաստություն ունեին: Coastովափնյա ամրոցը, ի տարբերություն ցամաքի, ուներ երկու ճակատ ՝ ցամաքային և ծովային, գագաթը հարմարեցված էր գրոհները հետ մղելու համար, վեց մետրանոց խրամատ և շուրջ երեք տասնյակ հրետանի:
Բերդից կարճ հեռավորության վրա հայտնաբերվել են երեք առանձին ուղղանկյուն կրկնօրինակների մնացորդներ, դրանք մոտ 200 մետր էին և հնարավորություն տվեցին ամբողջությամբ վերահսկել emեմեսկայա ծոցը:
Մինչև Նովոռոսիյսկի հիմնադրումը, ռուսական զորքերը երկու անգամ մտան Սուժուկ-Կալե, բայց երկու անգամ էլ, խաղաղության պայմանագրերի համաձայն, բերդը վերադարձան թուրքերին: Անընդհատ պատերազմների արդյունքում Սուջուկ-Կալեն արդեն գործնականում ավերված էր 1791 թվականին, և հողը ինքնին ձեռքից ձեռք էր անցնում, այժմ չերքեզները, այժմ թուրքերը, այժմ ռուսները:1811 -ին ռուսները վերադարձան այստեղ ՝ իրենց նավատորմը կառուցելու համար, բայց մինչև 1812 -ի Հայրենական պատերազմը, նրանք իրենք ավերեցին բերդը, և թուրքերն այն ավերակների վերածեցին, որոնք թուրքերն այլևս չէին վերականգնել: Եվ 1829 թվականից ի վեր այդ հողերը վերջնականապես փոխանցվեցին Ռուսաստանին:
Սուդջուկ-Կալե ամրոցի գոյության պատմությունը գիտնականներին տալիս է վեճերի պատճառ Սև ծովի Նովոռոսիյսկ քաղաքի ծննդյան ամսաթվի վերաբերյալ:
