Գրավչության նկարագրությունը
Landwasser Viaduct- ը անսովոր ձևի և ձևի կամուրջ է: Այն կոր է, բաղկացած է վեց կամարներից և միայն մեկ հետքից: Նախատեսված է երկաթուղային տրանսպորտի համար: Կամուրջը դրված է Լանդվասեր գետի վրայով և միացնում է Շմիթեն և Ֆիլիսուր բնակավայրերը:
Կամուրջը նախագծվել է Ալեքսանդր Ակատոսի կողմից և կառուցվել է Müller & Zerdler- ի աջակցությամբ 1901-1902 թվականներին: Կամուրջն ունի 136 մ երկարություն և 65 մ բարձրություն: Կամրջի կառուցման ժամանակ առանց «փայտամածի» օգտագործման օգտագործվել է հատուկ համակարգ, որն իրականացվել է երեք հիմնական սյուների տեղադրման ժամանակ: Դա արվել է, քանի որ Լանդվասեր գետի վրա հաճախակի ջրհեղեղներ են լինում: Սյուների ներսում տեղադրվել են երկաթե կոնստրուկցիաներ: 1902 թվականի հոկտեմբերին գնացքները արդեն շարժվում էին ճանապարհի երկայնքով: Շինարարության բյուջեն կազմել է 280,000 CHF:
2009 թվականին կամուրջը փակվեց վերականգնման համար: Այդ տարի վիադուկտը նշեց իր 106 -ամյակը: Վերականգնողական աշխատանքները շարունակվեցին ամբողջ ամառ: Վերականգնման աշխատանքներն իրականացվել են կամրջի ողջ երկայնքով, ներառյալ կամուրջի հենարաններն իրենց ողջ բարձրության վրա: Այնուամենայնիվ, աշխատանքի ընթացքում պարտադիր կետը կամրջի տեսքը չփոխելու պահանջն էր, քանի որ 2008 թվականի հուլիսից վիադուկտը հայտարարվել է ՅՈESՆԵՍԿՕ -ի համաշխարհային ժառանգության ցուցակում ընդգրկված օբյեկտ: Կամրջի որմնադրությունն ամրացվել է հատուկ շաղախների ներարկումներով: Բացի այդ, կամրջի վրա կատարվել է ուղու ամբողջական փոխարինում և տեղադրվել են նոր քնածներ:
Հատկանշական է, որ վերականգնումն իրականացվել է այնպես, որ գնացքների տեղաշարժը շարունակվի այնպես, ինչպես մինչ աշխատանքի մեկնարկը: Որոշ շրջաններում այն մտցվեց միայն որոշակի արագության սահմանափակում:
