«Տեղը գեղեցիկ է, բարձր և կարմիր», - այսպես ասացին առաջին բնակիչները Ենիսեյի մասին: Նա ոգեշնչեց ոչ միայն կազակ ռահվիրաներին: Գեղեցիկ և հզոր ՝ Ենիսեյը բոլոր ժամանակներում համարվում էր Սիբիրի գլխավոր հրաշքը:
Երկրի ամենաերկար գետը, աշխարհի ամենախորը գետերից մեկը ՝ Ենիսեյը անցնում է ամբողջ Արևելյան Սիբիրով ՝ ազդելով կլիմայի, մարդկանց և պատմության վրա:
Նրա դրենաժային ավազանը հաճախ համեմատում են Ամազոնի վտակների հետ: Եվ այն ծավալը, որ Ենիսեյը ամեն տարի գցում է օվկիանոս, անհամեմատելի է որևէ բանի հետ `ավելի քան 620 միլիարդ տոննա:
Այս գետի հետ կապված ամեն ինչ անսովոր է և զարմանալի: Եվ մարդիկ դեռ պետք է շատ հետաքրքիր բաներ բացահայտեն այս մեծ գետի մասին: Ահա հայտնի փաստերից միայն ամենահետաքրքիրը:
Ամբողջ Սիբիրում
Արեւելյան Սայանը պաշտոնապես համարվում է գետի ակունքը: Այնտեղ, Կիզիլի շրջակայքում, միանում են Մեծ և Փոքր Ենիսեյները: Կա մի տեսակետ, որ արժե հաշվի առնել բոլոր այն գետերը, որոնք կազմում են մեծ ջրուղին: Այնուհետեւ Մոնղոլիայում գտնվող Խանգայի լեռները կարելի է համարել Ենիսեյի աղբյուրը: Ամեն դեպքում, գետի կենսաբազմազանությունը անհավանական է `Տուվայի ուղտերից մինչև Արկտիկայի բևեռային արջերը:
Ավելի քան 3,5 հազար կիլոմետր տարածքի վրա գետն իր ջրերը տանում է Ասիայի աշխարհագրական կենտրոնից մինչև Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոս: Theանապարհին ՝ հավաքելով բոլոր Արևելյան Սիբիրյան գետերի ջրերը: Միայն մոտ 500 խոշոր վտակներ կան: Եվ Ենիսեյ թափվող բոլոր գետերի երկարությունը, ընդհանուր առմամբ, համեմատելի է Երկրից մինչև Լուսին հեռավորության հետ:
Ենիսեյի գետաբերանում կան Հյուսիսային ծովային ճանապարհի երկու հայտնի նավահանգիստներ ՝ Իգարկան և Դուդինկան: Օվկիանոսային խոշոր նավեր են գնում այնտեղ:
Անունը տրվել է վաճառականների կողմից
Քանի որ գետը հոսում է Տիվայի, Խակասիայի և Կրասնոյարսկի երկրամասի տարածքով, յուրաքանչյուր ազգություն տվել է իր անունը: Թուվանցիները գետն անվանում էին Ուլուգ -Խեմ, խակասները ՝ Կիմ: Կրոմոյարսկի երկրամասի որոշ տարածքներում բնակվող չամ սաղմոն, որը կոչվում է Խուկ գետ: Իսկ Evenks - Ionesi: Բոլոր լեզուներից թարգմանված ՝ սա նշանակում էր «/>
Ազգանունը դուր եկավ առևտրականների կողմից, ովքեր առևտուր էին անում գետի վրա: Եվ այն աստիճանաբար վերածվեց Ենիսեյի: Միայն սիբիրցի վաճառականներն են անվանը միշտ ավելացնում հարգալից «հայր»:
Գետի պաշարներ
Գետն ամբողջ տարածքով բաժանում է Արևմտյան և Արևելյան Սիբիրը: Ձախ ափին ավարտվում է Արևմտյան Սիբիրյան դաշտը, իսկ աջը սկսվում է Արևելյան Սիբիրյան տայգայով:
Կլիմայական գոտիների, բուսական և կենդանական աշխարհի զարմանալի բազմազանության պատճառով գետի շուրջը գտնվում են պետության կողմից պահպանվող բազմաթիվ արգելոցներ.
- Սայանո-Շուշենսկի,
- Պուտորանսկի,
- Կրասնոյարսկի սյուներ,
- Կենտրոնական Սիբիր,
- Տունգուսկա,
- Թայմիր,
- Մեծ Արկտիկա.
Եվ նաև «Շուշենսկի Բոր» և «Էրգակի» ազգային պարկերը, 3 դաշնային բնության արգելոցներ և 27 տարածաշրջանային:
Տասնհինգ կամուրջ և մեկ թունել
Մեր երկիրն այն քչերից է, որ կոչվում է կամուրջների երկիր: Եվ ահա իրավացիորեն. Ռուսաստանի հսկայական տարածքներում կան անհավանականորեն շատ տարբեր լայնությունների և երկարությունների գետեր: Surprisingարմանալի չէ, որ Ենիսեյի նման գետի վրա կառուցվել է 15 կամուրջ, որից միայն Կրասնոյարսկում `4. Երբ թղթի« տասնյակ »էին օգտագործվում, բոլորին հաջողվեց հիանալ այս օրինագծով Կրասնոյարսկի կոմունալ կամրջով:
Իսկ թունելը աշխարհում միակ կառույցն է ՝ նման լայնության և խորության գետի տակ: Ենիսեյի տակ թունել կառուցելն այն էր, ինչին կարող էր նպատակ ունենալ միայն ԽՍՀՄ -ը: Շինարարությունը սկսվեց heելեզնոգորսկում, Կրասնոյարսկի մոտ գտնվող արդյունաբերական քաղաքում: Ամենաբարդ օբյեկտը ստեղծվել է ստորգետնյա պլուտոնիումի գործարանի համար: Թունելով ռադիոակտիվ թափոնները տեղափոխել գերեզմանոց:
Վերակառուցումը փրկեց տեղի էկոլոգիան: Գործարանի շինարարությունը դադարեցվել է: Եվ մնաց 2 կմ -ից ավելի երկարությամբ յուրահատուկ թունելը: Այժմ այն օգտագործվում է տարբեր ապրանքներ մի ափից մյուսը փոխադրելու համար ՝ հեռավորությունը նվազեցնելով ավելի քան 100 կիլոմետրով: Դե, մի վատնեք նույն բարիքը:
Լքված երազ
Անհավանական փաստ. 19 -րդ դարի վերջում ջրանցք կառուցվեց `Ռուսաստանի երկու ամենաերկար գետերը միացնելու համար:Նախաձեռնողներն, իհարկե, սիբիրցի վաճառականներն էին: Ոչ այն պատճառով, որ նրանց հետապնդում էին Սուեզի ջրանցքի դափնիները: Արդյունաբերողները երազում էին զարգացնել սիբիրյան նավագնացությունը: Իրենց միջոցների հաշվին նրանք կազմակերպել են հետազոտություններ Օբն ու Ենիսեյը կապող ջրանցքի կառուցման համար: Plansրագրերի բազմազանությունը, ինչպես միշտ, բախվեց պետական ֆինանսավորման սակավության հետ:
Լիարժեքի փոխարեն կառուցվեց ջրանցք, որը ամբողջ հզորությամբ գործում էր միայն բարձր ջրի ժամանակ: Ամռան վերջին դրա միջով անցան միայն փոքր նավեր: Transsib- ի զարգացման հետ մեկտեղ, արհեստական զարկերակը լքվեց: Այսօր այն օգտագործվում է կրթական նպատակներով: Theրանցքի պատերն ու սլաքները դեռ զարմացնում են շենքի որակով: Ամուր տեղադրված հսկայական խեժափայտերը ամրացված են միմյանց հետ, որոնք դեռ ժանգոտ չեն: Ամեն ինչ ՝ ալիքների փորումից մինչև պտուտակավոր դարբնոց, արվում էր ձեռքով:
Նավերը անցնում են ամբարտակով
Սա կարելի է անվանել խորհրդային ինժեներների մտքի հաղթանակ: Կրասնոյարսկի հիդրոէլեկտրակայանի կառուցումը, և 1967 -ին այն ամենամեծն էր աշխարհում, դա հաղթանակ էր երկրի համար: Այն կարող է ստվերվել նավարկելի Ենիսեյի համընկնումից: Օգնության են հասել Lenhydroproject- ի մասնագետները, այնուհետև Lenhydrostal- ը: Նրանք ստեղծեցին նավերի յուրահատուկ վերելակ, որն այդ ժամանակ նույնպես միակն էր աշխարհում:
Հարթակը կարող է տեղափոխել մինչև 1500 տոննա քաշ ունեցող գետային նավեր: Մեխանիզմը պարզապես բարձրացնում է դրանք և տանում պատնեշի վրայով:
Պատմության մեջ կարևոր իրադարձություն
Քիչ հայտնի փաստ. Ենիսեյի ափին նրանք նույնպես պայքարեցին նացիստների դեմ: 1942 թվականին նացիստները ճապոնական հետախուզությունից տեղեկատվություն ստացան ռազմավարական հումքով կարավանի մասին: Նա մտավ Բերինգի նեղուց Վլադիվոստոկից: Նացիստները որոշեցին գրավել քարավանը: Այնուամենայնիվ, բնությունն այլ կերպ պատվիրեց, և խորհրդային քարավանը խրվեց սառույցի մեջ Չելյուսկին հրվանդանի տարածքում:
Հետո գերմանացի նավաստիները մեկ այլ խնդիր ստացան ՝ գրավել Դիքսոն կղզու քարտեզներով և ծածկագրերով շտաբը: Եվ նաև ռուսներին ականապատել Ենիսեյի ծոցից դեպի օվկիանոս: Չնայած անհավասար ուժերին, Դիքսոնի պաշտպանությունը ամուր էր: Մի քանի ժամ տևած մարտերից հետո ֆաշիստական նավերը զգալի վնասներ կրեցին և նահանջեցին: Կղզում տեղադրված է նրա պաշտպանների հուշարձանը:
