- Օդանավակայանի պատմություն
- Առաջին տերմինալ
- Այլ տերմինալներ
- Տեղափոխում օդանավակայանից
Հանեդան, Տոկիոյի երկրորդ ամենամեծ օդանավակայանը Նարիտա օդանավակայանից հետո, գտնվում է Japaneseապոնիայի մայրաքաղաքի կենտրոնից 20 կմ հեռավորության վրա ՝ նեղ ցամաքի վրա, որը լվանում է Տոկիոյի ծոցի ջրերը: Հիմնականում այս օդանավակայանը սպասարկում է ներքին թռիչքները, սակայն ինքնաթիռները նաև այստեղից մեկնում են ասիական որոշ քաղաքներ, ինչպիսիք են Հոնկոնգը և Սեուլը: Timeամանակի ընթացքում օդային ճանապարհով Հանեդա օդանավակայանին միացված երկրների ու քաղաքների ցանկը կաճի:
Օդանավակայանը տարեկան ընդունում է մոտ 80 միլիոն ուղևոր, ինչը ինքնաբերաբար այն դարձնում է մայրցամաքում ամենամեծերից մեկը: Մի քանի տարի անընդմեջ այս օդանավակայանը ForbesTraveller- ի կողմից ճանաչվել է որպես աշխարհում լավագույնը ՝ ինքնաթիռների մեկնման և ժամանման ճշգրտությամբ:
Օդանավակայանի պատմություն
Մինչև «Հանեդա» օդանավակայանի կառուցումը, Տոկիոյի ավիատորները Տոկիոյի ծովափնյա լողափերն օգտագործում էին որպես թռիչքուղի: Նրանք ուշադրություն են դարձրել նաև այն լողափերին, որոնք գտնվում են ներկայիս օդանավակայանի հարևանությամբ: Հանեդան անկախ քաղաք էր, որը գտնվում էր Տոկիոյի ծոցում, որը միայն 1932 թվականին դարձավ Մեծ Տոկիոյի մաս: 1930 թվականին Japaneseապոնիայի փոստային բաժանմունքը ձեռք բերեց 25 հա տարածք, որի վրա օդանավակայան կառուցելու համար: Հաջորդ տարի նա արդեն պատրաստ էր: Այդ օրերին այն զբաղեցնում էր ներկայիս օդանավակայանի միայն մի փոքր մասը, բայց միանգամից մեծ ճանաչում ձեռք բերեց: Մինչև 1939 թվականը «Հանեդա» օդանավակայանը ուներ միայն մեկ թռիչքուղի, այնուհետև կառուցվում էր մեկ այլ թռիչքուղի:
Օդանավակայանը զգալիորեն ընդլայնվել և արդիականացվել է ամերիկացիների կողմից 1945-1947 թվականներին: Այն ժամանակ այն կոչվում էր ռազմական ավիաբազա, սակայն սպասարկում էր որոշ միջազգային թռիչքներ: 1952 թվականին ճապոնացիները ստանձնեցին օդանավակայանի վերահսկողությունը, որը դարձել էր Տոկիոյի գլխավոր օդային հանգույցը:
Նոր Նարիտա օդանավակայանի գալուստով 1978 թվականին, գրեթե բոլոր միջազգային չվերթները տեղափոխվեցին այնտեղ: Հանեդան վերակողմնորոշվեց ներքին չվերթներ սպասարկելու համար:
Հանեդա օդանավակայանի ցուցատախտակ
Հանեդա օդանավակայանի խորհուրդը (Տոկիո), թռիչքի կարգավիճակները Yandex. Schedule ծառայությունից:
Առաջին տերմինալ
Հանեդա օդանավակայանը մեծ համալիր է ՝ երեք ուղևորային տերմինալներով և չորս թռիչքուղիներով: Երկու հիմնական տերմինալները տպավորիչ են իրենց չափսերով և ունեն մի քանի տարածք, որտեղ կարող եք հետաքրքիր ժամանակ անցկացնել նախքան ինքնաթիռի մեկնելը:
Առաջին տերմինալը, որը ոչ պաշտոնապես կոչվում է «Մեծ թռչուն», հայտնվել է օդանավակայանում 1993 թվականին: Այն կառուցվել է ավելի համեստ շենքի տեղում, որն օգտագործվում էր անցյալ դարի 70 -ականների սկզբից:
Առաջին տերմինալում ուղևորներն ունեն.
- ռեստորան 6 հարկերում: Այս հաստատությունում տեղերի բացակայության մասին խոսելը պարզապես անլուրջ է.
- տարածք խանութներով: Այն կարելի է գտնել տերմինալի կենտրոնում: Դուք կարող եք քայլել մի տաղավարից մյուսը ՝ ժամերով ընտրելով նվերներ, սնունդ կամ թանկարժեք զարդեր;
- դիտման տախտակամած: Դրա վրա բարձրանալու համար պետք է բարձրանալ տերմինալի տանիք: Կայքն առաջարկում է հիանալի տեսարան ամբողջ օդանավակայանի վրա:
Այլ տերմինալներ
2 -րդ տերմինալը կառուցվել է 2004 թվականին: Ի թիվս այլ բաների, այստեղ կա մեծ հյուրանոց: Ձեր թռիչքին սպասելիս կարող եք զվարճանալ ՝ տերմինալից դուրս ապակե վերելակներ վարելով:
Փոքր տերմինալը, որը սպասարկում է միջազգային թռիչքները, աշխատում է մի քանի ասիական ընկերությունների հետ, որոնք չարտերային չվերթներ են իրականացնում դեպի Կորեա և Չինաստան: Հիմնականում Հանեդան ստանում է ինքնաթիռներ, որոնք Տոկիո են ժամանում «անհարմար» ժամանակներում ՝ գրեթե գիշերը: Այս պահին փակ է երկրի գլխավոր միջազգային օդային դարպաս համարվող «Նարիտա» օդանավակայանը:
Haneda օդանավակայանում կա նաև տերմինալ, որն ընդունում է VIP և մասնավոր թռիչքներ:Հենց այս օդանավակայանն է առավել հաճախ սպասարկում այն պետությունների առաջին անձանց օդանավերը, ովքեր պաշտոնական այցերով գալիս են Japanապոնիա: Hanապոնիայի կառավարությունը նույնպես նախընտրում է թռչել Հանեդայից: Օդանավակայանում օտարերկրյա VIP հյուրերի այցերի ընթացքում ձեռնարկվում են անվտանգության ուժեղացված միջոցառումներ:
Տեղափոխում օդանավակայանից
Հանեդա օդանավակայանից Տոկիո հասնելու համար կարող եք օգտվել հասարակական տրանսպորտի հետևյալ տեսակներից.
- երկաթուղային գնացք. 20 րոպեում և 470 իենում նա կհասցնի Շինագավա;
- միալար գնացք Տոկիո Monorail. Transportբոսաշրջիկները, ովքեր ընտրում են այս տրանսպորտը, ժամանում են Համամացու-տե կայարան (Յամանոտեի գիծ): Ուղեվարձը նույնն է, ինչ սովորական գնացքի համար.
- Լիմուզինային ավտոբուս, որի տերմինալային կայարանը գտնվում է Տոկիոյի կայարանում: Travelանապարհորդությունը կարժենա գրեթե երկու անգամ ավելի, քան գնացքով: Ավտոբուսներն ավելի քիչ են երթևեկում, քան գնացքները, ուստի դրանք մեծ պահանջարկ չունեն ուղևորների շրջանում: Ավտոբուսը ձեզ կհասցնի ձեր նպատակակետը 1 ժամ 15 րոպեում:
Տաքսիով քաղաք մեկնելը շատ թանկ կարժենա `մոտ 6 հազար իեն: Արժե մեքենա պատվիրել, եթե ճանապարհորդում եք խոշոր ընկերությունում կամ վախենում եք անծանոթ քաղաքում կորչելուց:
Կա նաև երկաթուղային կապ Տոկիոյի երկու օդանավակայանների ՝ Նարիտայի և Հանեդայի միջև:
