Կարմիր ծովը իր գունեղ մարջաններով և հոյակապ բուրգերով, որոնք մնացել են ամենահին քաղաքակրթություններից մեկից ՝ Եգիպտոսը գրավում է ոչ միայն լողափի սիրահարներին, այլև զբոսաշրջիկներին, ովքեր ցանկանում են ծանոթանալ ժամանակակից աշխարհին ծագած զարմանահրաշ պատմությանը: Այնուամենայնիվ, ավանդական էքսկուրսիաները հնարավորություն չեն տալիս լիովին զգալ տեղի համը և չեն տրամադրում բավարար ժամանակ բոլոր տեսարժան վայրերը տեսնելու համար: Հետեւաբար, որոշ զբոսաշրջիկներ նախընտրում են մեքենա վարձել եւ ինքնուրույն տիրապետել Եգիպտոսի ճանապարհներին:
Լեռներ, անապատներ և քաղաքներ
Եգիպտական ճանապարհները շատ խայտաբղետ են: Այս երկրում կարելի է առանձնացնել մի քանի տեսակի անցումներ. Կահիրեն կապող արագընթաց մայրուղիներ այնպիսի կարևոր քաղաքների հետ, ինչպիսիք են Սուեզը, Ալեքսանդրիան կամ Լյուքսորը; ափի երկայնքով ճանապարհներ; լեռնային ճանապարհներ:
Կահիրեից հեռացող արագընթաց ճանապարհները կառուցվել են եվրոպական պահանջներին համապատասխան և ունեն բարձր որակ և հարմարավետություն: Տեղումների և ցուրտ եղանակի բացակայությունը թույլ է տալիս տեղական ճանապարհի մակերեսին ավելի երկար մնալ լավ վիճակում:
Բայց ափամերձ գոտու երկայնքով ձգվող ճանապարհները ոչ միայն հաճախ չունեն գծանշումներ, այլև ավելի վատ տեսք ունեն: Այս ուղիներից շատերն անցնում են անմարդաբնակ տեղանքով ՝ պատված անավարտ հյուրանոցներով, որոնք թողնում են ճնշող տպավորություն:
Բազմաթիվ լեռնանցքներով անցնող ճանապարհները բնութագրվում են դժվարանցանելի տեղանքով և մեծ թվով շրջադարձերով: Հենց ճանապարհային ցանցի այս հատվածն է ամենամեծ թվով վթարների պատճառը, որին նպաստում է նաև տեղի բնակչության վարման ոճը:
Քանի որ Եգիպտոսի տարածքի զգալի մասը անապատ է, շատ տեղերում ճանապարհներ, որպես այդպիսին, չկան. Կան միայն ուղղություններ, որոնք մատնանշված են մաշված փորվածքներով: Այնուամենայնիվ, չարժե նման տարածք գնալ առանց ուղեցույցի, կա կորելու վտանգ:
Եգիպտոսի ճանապարհներին վարքի առանձնահատկությունները
Արաբական երկրներում մեքենաների վարման եղանակը վաղուց քաղաքի խոսակցությունն էր: Իսկ Եգիպտոսում դա հատկապես նկատելի է: Միակ ճանապարհները, որտեղ վարորդները փորձում են պահպանել երթևեկության կանոնները, զբոսաշրջային հանգստավայրերում գտնվող ճանապարհներն են: Surprisingարմանալի չէ, քանի որ այստեղ ոստիկանությունը հատկապես խստորեն պահպանում է կարգուկանոնը:
Մնացած ճանապարհներին իսկական քաոս է: Մոտակա գոտի քշելը, անխտիր վերադասավորումները մի գոտուց մյուսը, ռիսկային վազանցը. Դրանում մեղավոր են նույնիսկ զբոսաշրջային ավտոբուսների վարորդները: Ի՞նչ կարող ենք ասել սովորական մեքենաների սեփականատերերի մասին:
Հատկապես ուշադրության է արժանի Կահիրեն: Այս խիտ բնակեցված քաղաքում կան բազմաթիվ մեքենաներ ՝ ինչպես տեղացիներ, այնպես էլ զբոսաշրջիկների հսկայական հոսք: Իսկ տեղական ճանապարհներով երթևեկը հիշեցնում է բրաունյան անկանոն երթևեկություն, որտեղ յուրաքանչյուր վարորդ ձգտում է վարել այնպես, ինչպես ցանկանում է, և հետիոտները հուսահատորեն հատում են ճանապարհը ամենաանպատեհ վայրերում ՝ խուսափելով մեքենաներից: Այս ամենն ուղեկցվում է բազմաթիվ ձայնային ազդանշաններով:
Տեղական տրաֆիկի մեկ այլ առանձնահատկությունը գազալցակայաններում հաճախակի գոյացած հերթերն են: Դրանք ձևավորվում են եգիպտացիների անհապաղ բնույթի պատճառով, ինչպես բոլոր հարավցիները: Յուրաքանչյուրը, ով լիցքավորվում է, իր պարտքն է համարում մի քանի բառ փոխանակել տեղի աշխատակցի հետ, որի արդյունքում գործընթացը երկար ժամանակ ձգձգվում է:
