Մինչև 1964 թվականը Տոլյատին կոչվում էր Ստավրոպոլ-Վոլգա: Քաղաքը հիմնադրվել է 1737 թվականին Վասիլի Տատիշչևի կողմից, և նրա հուշարձանը տեղադրվել է Տոլյատիի գետափին: Երկար տարիներ Ստավրոպոլը ծառայեց որպես ամրոց քոչվորներից պաշտպանվելու համար, իսկ 20 -րդ դարի սկզբին այստեղ բացվեց կումիսի հիվանդանոցը և կառուցվեցին մի քանի առողջարաններ:
Մարդկանց իրավունքների համար իտալացի մարտիկի անուն Պալմիրո Տոլիատին տրվեց Վոլգայի նախկին Ստավրոպոլին ՝ մինչ ՎԱZ ավտոմոբիլային գործարանի բացումը, որն այսօր ծառայում է որպես հիմնական քաղաքաշինական ձեռնարկություն:
Իրականում Տոլյատիում կա երկու պատնեշ.
- Կոմսոմոլսկի շրջանի պատնեշ, որտեղ գտնվում է գետի կայանը:
- Նաբերեժնայա փողոց Պորտպոսելկայում: 19 -րդ դարում այն անցավ Վոլոժկա գետի ափով, որը միաձուլվեց Վոլգայի հետ Zhիգուլևսկայա ՀԷԿ -ի կառուցման ժամանակ: Տոլյատիում այս ափի վրա տեսարժան վայրեր և հուշարձաններ չկան, և, հետևաբար, տուրիստական երթուղիները անցնում են դրանից հեռու:
Theիգուլիի դիմաց
Տոլյատիի դիմաց գտնվող Վոլգայի ափը բարձր է և կտրուկ: Սրանք հայտնի igիգուլի լեռներն են `Կենտրոնական Ռուսական բարձրադիր գոտու ամենաբարձր կետը: Igիգուլիի լավագույն տեսարանը բացվում է Կոմսոմոլսկի շրջանի պատնեշից, որտեղ քաղաքի բնակիչները սիրում են հանգստանալ և տոնել տոները: Այն հյուրընկալում է քաղաքի օրվան և Հաղթանակի օրվան նվիրված միջոցառումներ, հրավառություն և Մասլենիցա տոնակատարություններ:
Գետնապատն ունի հեծանիվների և հետիոտնների մի քանի մակարդակ, գիշերային լուսավորությունն ապահովում են ժամանակակից լապտերները, և այստեղ կարող եք հանգստանալ հարմարավետ փայտե նստարանների վրա: Վոլգա բանկը Տոլյատի գետափի տարածքում բավականաչափ ամրացված է և կարող է գոյատևել նույնիսկ եղանակային լուրջ փորձարկումներից: Վերևից մինչև ջուր ՝ Կոմսոմոլսկոյե մայրուղուց ՝ խոշոր քաղաքային մայրուղուց, կարող եք իջնել մի քանի բազմաստիճան աստիճաններով:
«Sputnik» - ը միշտ ծիծաղելի է
Տոլյատիի գետափին, գետի կայարանի տարածքում, մշտական նավահանգստի վրա տեղադրված է մոտորանավ, որն իր դասի ամենամեծն է աշխարհում: Առաջին ուղևորատար հիդրոփայլ նավը ՝ Sputnik- ը, գործարկվեց 1961 թվականին և պարզվեց, որ միակն է: Նախատիպը տեղափոխում էր մինչև 300 ուղևոր և զարգացնում էր մինչև 65 կմ / ժ արագություն:
Ավտոմոբիլային նավի խորը սուզումը և վառելիքի օգտագործման ծայրահեղ անարդյունավետությունը պատճառ դարձան Sputnik- ը Տոլյատիի գետափին շահագործումից հանելու պատճառները `դրա կառուցումից ընդամենը չորս տարի անց: Իսկ նավագնացության սեզոնի ընթացքում գետի կայարանից հեռանում են թեթև շարժիչային նավեր, որոնց տախտակամածից կարող եք տեսնել քաղաքի և igիգուլիի լեռների հատկապես գեղեցիկ տեսարաններ:
