Կուբան մի տեսակ երկիր է, որը զգացել է տնտեսական շրջափակման հետևանքները: Theգնաժամի հետևանքը տրանսպորտային ծառայությունների հետ կապված բարդ իրավիճակն է: Կուբայի երկաթուղիներն արդիականացման կարիք ունեն: Նրանք շատ հեռու են առաջընթացից. Հին գնացքները գործում են, իսկ երկաթուղային գծերը վերանորոգման կարիք ունեն:
Իրավիճակը երկաթգծում
Կուբան Լատինական Ամերիկայի առաջին երկիրն էր, որը կառուցեց երկաթուղային ուղիներ: Չնայած դրան, նրա երկաթուղիները անկում են ապրում:
Երկաթուղային հատվածը վերահսկվում է պետության կողմից: Տրանսպորտային գործառույթները թույլ են կարգաբերված: Կուբայական գնացքները ուշանում են, և նրանց երթևեկության ձևերն անընդհատ փոխվում են: Որոշ դեպքերում կան երկար ձգձգումներ `15-20 ժամ կամ ավելի:
Երկաթուղային համակարգը լճացած է և զգալիորեն հետ է մնում եվրոպական և ամերիկյան չափանիշներից: Կուբայական գնացքները վատ համբավ ունեն, բացառությամբ հատուկ գնացքի, որը Հավանայից ուղևորվում է Սանտյագո դե Կուբա:
Երկաթուղիները կապում են Կուբայի քաղաքներն ու գյուղերը: Միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար ավելի լավ է օգտվել գնացքից, որն ավելի հարմար է և տնտեսող, քան ավտոբուսը:
Դուք կարող եք գնացքի տոմսեր գնել կայարանից թռիչքից մի քանի ժամ առաջ: Գործում է նախապես ամրագրման ծառայություն:
Երկաթուղային տոմսեր և հիմնական երթուղիներ
Երկրում տոմսերի արժեքը ֆիքսված է: Տեղացիները տոմսերի համար վճարում են իրենց արժույթով, իսկ օտարերկրացիներն օգտագործում են փոխարկելի պեսո, որը մոտավորապես հավասար է ԱՄՆ դոլարին: Փաստորեն, զբոսաշրջիկները տոմսերի վրա շատ ավելի շատ են ծախսում, քան կուբացիները: Տեղացին կարող է Հավանա քաղաքից Կամագուեյ հասնել 20 պեսոով, իսկ օտարերկրացին ՝ 20 դոլարով:
Գնացքի տոմսերը հասանելի են ցանկացած պահի: Սահմանափակ բյուջեով գնացքը լավ տարբերակ կլինի երկիր շրջելու համար:
Կուբայի երկաթուղիները ձգվում են 9300 կմ: Դրանցից միայն 240 կմ -ն է էլեկտրականացված: Վերջին տարիներին երկրում զբոսաշրջությունը զարգանում է շատ ակտիվ: Չնայած դրան, ուղեւորները ստիպված են ճանապարհորդել հին գնացքներով:
Երկաթուղային կապերը հայտնի չեն: Մարդատար գնացքները հաճախ չեղյալ են հայտարարվում: Ուղեւորներին առաջարկվում են սպարտայական պայմաններ ՝ մաշված վագոններ, հագեցած նստատեղերով, հակասանիտարական պայմաններ: Որոշ վագոններ չունեն համարներ: Բացի այդ, Կուբայի գնացքներում դասակարգային բաժանում չկա: Երկաթուղային տրանսպորտը բնութագրվում է անհանգստությամբ և ուշացումներով:
Երկրի ամենահարմար գնացքը Հավանա - Սանտյագո դե Կուբա գնացքն է: Այս գնացքում ուղևորներին առաջարկվում են խմիչքներ և խորտիկներ: Գեղեցիկ լանդշաֆտները տեսնելու համար կարող եք վերցնել Կասաբլանկա - Մատանզաս երթուղին:
