Գրավչության նկարագրությունը
Թանգարանը գտնվում է Սանկտ Պետերբուրգում ՝ Նիկոլսկու տաճարի շենքում, որը փակվել է 1931 թվականին: Թանգարանն առաջին անգամ բացվել է 1937 թվականին և նվիրված էր Ռուսաստանի հյուսիսային հողերի և ծովերի հետազոտմանը, բնական պաշարներին և պատմությանը: Այս պահին թանգարանի ցուցահանդեսը բաղկացած է երեք մասից ՝ Հյուսիսային ծովային ճանապարհի հետազոտման և զարգացման պատմություն, Արկտիկայի և Անտարկտիդայի բնություն:
Theուցահանդեսի այն հատվածում, որը նվիրված է Հյուսիսային ծովային ճանապարհին, կարող եք տեսնել իրեր Արկտիկայի ուսումնասիրության տարբեր ժամանակաշրջաններից և դարաշրջաններից: Արկտիկայի զարգացումը սկսվել է տասնվեցերորդ դարում, դրա մասին պատմում է «Mangazeya» դիոարաման: Մեծ ուշադրություն է դարձվում Վիտուս Բերինգի արշավախմբերին և առաջին ռուսական ծովի բարձր լայնությանը, որը ղեկավարում է կապիտան Վ. Չիչագովը: Ֆ. Վրանգելի և Ֆ. Լիտկեի գլխավորած արշավախումբը լավ ներկայացված է, որի ընթացքում ուսումնասիրվել են Նովայա emեմլյան և Ասիայի մայրցամաքի հյուսիսարևելյան հողերը: Չեն մոռացվել նաեւ Ա. Նորդենսկյոլդի, Է. Տոլի, Ի. Սերգեւի, Գ. Սեդովի, Գ. Բրյուսիլովի արշավախմբերը: Theուցահանդեսի կենտրոնական տեղը տրվում է «Էրմակ» սառցահատի ղեկին և միջնակետին, այս փառահեղ նավը մարդկության պատմության մեջ առաջին սառցաբեկորն էր:
Արկտիկայի ջրերի և հողերի զարգացման խորհրդային շրջանը սկսվեց 1932 թվականին, երբ Հյուսիսային ծովային ճանապարհը առաջին անգամ անցավ մեկ նավարկությամբ, և սկսվեց դրա առևտրային օգտագործումը: Խորհրդային շրջանը ներկայացված է այնպիսի ցուցանմուշներով, ինչպիսիք են Բ. Շավրովի նախագծած Sh-2 երկկենցաղ օդանավը, որն օգտագործվում էր Արկտիկայի սառույցի տեղաշարժի հետախուզման համար. մի վրան, որտեղ տեղակայված էր Հյուսիսային բևեռը շեղվող գիտական կայանը. բևեռային հետազոտողների հագուստ; գործիքներ օդերևութաբանական հետազոտություններ իրականացնելու և շատ ավելին:
Աշխատանքային մոդելներն ու մոդելները օգնում են ներկայացնել հյուսիսային հետազոտությունների վերաբերյալ բոլոր տիտանական աշխատանքները: «Բեւեռային լույսեր» մոդելի օգնությամբ դուք կարող եք ծանոթանալ յուրահատուկ բնական երեւույթի հետ, որը կարելի է տեսնել միայն Հյուսիսային սառուցյալ շրջանից այն կողմ: «Արկտիկա» և «Լենին» սառցահատները ներկայացված են մոդելներով ՝ պատրաստված բոլոր մանրամասներով, ինչը թույլ է տալիս պատկերացում կազմել դրանց հզորության մասին:
Արկտիկայի ֆիզիկական և աշխարհագրական առանձնահատկությունները բացահայտված են ցուցահանդեսի այն հատվածում ՝ Արկտիկայի բնությունը: Դրանց առավել ամբողջական պատկերը կարելի է ձեռք բերել դասավորության և թևերի օգնությամբ ՝ պատրաստված առավելագույն ռեալիզմով: Թանգարանի այցելուներն անմոռանալի տպավորություն են թողնում դիորամաները տեսնելուց հետո. Թռչունների շուկա; Tundra ձմռանը; Walrus rookery; Տունդրան ամռանը և Շոկալսկի սառցադաշտը:
Antուցահանդեսի Անտարկտիկայի հատվածը պատմում է սառցե մայրցամաքի հայտնաբերման պատմության, դրա հետ կապված արշավախմբի մասին: Անտարկտիդայի հայտնագործությունը մարդկությունը պարտական է ռուս նավագնացներ Մ. Լազարևին և Ֆ. Բելինգշաուզենին, ովքեր կարողացան մոտենալ երկրի ափերին, որը հետագայում անվանվեց Անտարկտիդա: Դա տեղի ունեցավ 1820 թվականի հունվարին: Երկու փոքր նավերով համարձակ նավաստիները շրջեցին նոր մայր ցամաքը և քարտեզագրեցին ափամերձ գծի ուրվագծերը: Այլ երկրների ներկայացուցիչները նույնպես մեծ ներդրում ունեցան վեցերորդ մայրցամաքի հետ կապված հետազոտությունների մեջ: Նրանք էին ֆրանսիացի Դյումոն Դուրվիլը, անգլիացի Ռոսը, ամերիկացի Ուիլքսը: Ռ. Սքոթի և Ռ. Ամունդսենի գլխավորած արշավախմբերը քսաներորդ դարի սկզբին ինքնուրույն հասան Հարավային բևեռ: Սքոթի թանգարանը ռուսական թանգարանին նվիրեց այն սահնակը, որով Ռ. Սքոթը հասել էր Բևեռ:
Հետագայում, սառցե մայրցամաքի ուսումնասիրությունը կատարվեց միջազգային արշավախմբերի համատեղ ջանքերով, և վաթսունականների սկզբին առափնյա շրջանների ուսումնասիրությունն ու ուսումնասիրությունը ընդհանրապես ավարտվեց:1959 թվականին ստորագրվեց Անտարկտիկայի միջազգային պայմանագիրը, որը ստորագրեցին տասներկու երկրներ, այդ թվում ՝ Խորհրդային Միությունը: Այս համաձայնագրի համաձայն, դրան մասնակցող բոլոր երկրներին երաշխավորվում էր հետազոտության ազատությունը: Մասնակից երկրներն իրենց հերթին պարտավորվել են Անտարկտիդան չօգտագործել ռազմական նպատակներով:
Ամեն տարի Ռուսաստանը և այլ երկրներ իրենց նավերն ու ինքնաթիռները հետազոտողների հետ ուղարկում են Անտարկտիդայի ափեր: Անտարկտիկայի սառույցների շրջանում մշտական հետազոտական կայաններ են կառուցվել: Այս մասին տեղեկությունները ներկայացված են Անտարկտիդային նվիրված ցուցահանդեսի հատվածում:
