Գրավչության նկարագրությունը
1783 թվականին miովակալության շենքը գտնվում էր Սանկտ Պետերբուրգում: Փոքր փայտե շինություն էր: 1793 թվականի մայիսին շենքում բռնկվեց մեծ հրդեհ, որը սպառնում էր տարածվել նույնիսկ Ձմեռային պալատում: Այնուհետեւ, կայսրուհի Եկատերինա II- ի հրամանով, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, որոշվեց miովակալությունը Սանկտ Պետերբուրգից տեղափոխել Կոտլին կղզի `Կրոնշտադտ քաղաք:
Մշակվել է Adովակալության երկու նախագիծ, մեկը ՝ theովակալության կոլեգիայի անդամների հանձնաժողովից, իսկ երկրորդը ՝ ծովակալ, Կրոնշտադտի նավահանգստի գլխավոր հրամանատար Սամուիլ Գրեյգը ՝ երիտասարդ ճարտարապետ Միխայիլ Նիկոլաևիչ Վետոշնիկովի հետ միասին: Ամենահաջողն ու հարմարը Ս. Գրեյգի նախագիծն էր: 1785 թվականին Եկատերինա II- ը հաստատեց miովակալության նախագիծը: Նոր miովակալության շինարարությունը սկսվեց նախագծի հաստատումից անմիջապես հետո:
Շինարարության համար ընտրվել է տարածքը, որը գտնվում էր Պետրովսկու նավահանգստի մոտ: Նախագիծը նախատեսում էր Adովակալության շուրջ շրջանցող ջրանցքի կառուցում, որպեսզի շենքը պաշտպանվի ոչ միայն հրդեհից, այլև անօրինական մուտքից: Theրանցքի երկայնքով կառուցվել են ռազմական պահեստներ, որոնցում պահվում էին տարբեր սննդամթերքներ ՝ միս, ալյուր, հացահատիկ, բանջարեղեն, շաքար, պահածոներ և այլն: Բայց սննդի պահեստներում հաճախակի գողությունների պատճառով կանգնեցվեց հսկայական աղյուսե պատ, որը նրանց բաժանեց theովակալության հրապարակի մնացած հատվածից: Պահեստների հարմար վայրը հնարավորություն տվեց բեռներ բեռնել և բեռնաթափել անմիջապես նավերից: Միևնույն ժամանակ, Օբվոդնի ջրանցքի հյուսիսային կողմում կառուցվեցին սպաների համար նախատեսված կացարաններ, նավաստիների և ենթասպաների համար զորանոցներ: Այսպիսով, ձևավորվեց իսկական ռազմական քաղաք ՝ հստակ կազմակերպված երկրաչափության օրենքների համաձայն:
Շենքերն առանձնանում էին խստությամբ, ճակատների լակոնիկ դիզայնով, կառուցվածքի անհավատալի գործնականությամբ և հուսալիությամբ: Ռազմական քաղաքը մինչ օրս լավ պահպանվել է, չնայած բոլոր փոթորիկներին և վատ եղանակին, որոնք հաճախ են պատահում Կրոնշտադտում: Adովակալության գլխավոր մուտքի տարածքը գտնվում էր Խարիսխ հրապարակի այն կողմում, որտեղ տեղադրված էր հսկայական պողպատե դարպաս: Դարպասի սև ֆոնը զարդարված էր գեղեցիկ ոսկեզօծ նախշով, իսկ դարպասն ինքնին պսակված էր Ռուսական կայսրության և նավատորմի խորհրդանիշներով: Բայց այսօր այդ դարպասները փակ են, և ոչ ոք դրանք չի օգտագործում:
Մ. Ն. -ի մահից հետո Վետոշնիկով, miովակալության շինարարությունը շարունակվեց ճարտարապետ Վասիլի Բաժենովի հսկողության ներքո ՝ Ա. Ն. Ակուտին. Miովակալության կառուցումը պահանջում էր մեծ նյութական ծախսեր, ինչը դանդաղեցրեց նրա առաջընթացը: Իսկ Պողոս I- ի օրոք որոշվեց ընդհանրապես ծովակալությունը Սանկտ Պետերբուրգից չփոխանցել Կրոնշտադտ: Որոշ օբյեկտների շինարարությունը դանդաղեց, բայց շարունակվեց: Օրինակ, Օբոդնի ջրանցքը ավարտվել է միայն 1827 թվականին: Բայց, չնայած Ս. Գրեյգի նախագծի ոչ լիարժեք իրականացմանը, Կրոնշտադ քաղաքի ռազմածովային բազան արդեն զգալիորեն ամրապնդվել էր, քանի որ մինչև 1797 թվականը պարանի մանող գործարան, smolnya, մոտ յոթ սննդի պահեստ, քարե անտառի գործարան, քարածուխ թափոն, ռազմական քաղաք, նավագնացության երեք արհեստանոց, պաքսիմատի գործարան, դարբնոց, ձուլարան: Adովակալության շենքերի կառուցված համալիրը զբաղեցնում էր Կրոնշտադտ քաղաքի տարածքի մոտ մեկ քառորդը:
Kronstadt Admiralty- ի շենքերի զգալի մասը պահպանվել է մինչև մեր օրերը: Այն Ռուսաստանի մշակութային ժառանգության օբյեկտ է:
