Գրավչության նկարագրությունը
The Royal Yacht Britannia- ն իր թագավորական մեծություն Եղիսաբեթ II- ի նախկին զբոսանավն է: Սա 83 -րդ թագավորական նավն է ՝ 1660 թվականին Չարլզ II- ի վերականգնումից ի վեր, և երկրորդ նավը, որը կրում է «Britannia» անունը.
Britannia- ն կառուցվել է Clydebank նավահանգստում 1953 թվականին և գործարկվել է Եղիսաբեթ II թագուհու կողմից: Սա երեք կայմ ունեցող զբոսանավ է, նախածնողի և մայրապետի բարձունքներն ի սկզբանե համապատասխանաբար 41 մ և 42 մ էին, սակայն դրանց բարձրությունները պետք է կրճատվեին, ինչը թույլ էր տալիս զբոսանավին անցնել գետի կամուրջների տակով: Պատերազմի ժամանակ զբոսանավը պետք է դառնար լողացող հիվանդանոց, սակայն դրա կարիքը երբեք չառաջացավ:
Նրա ծառայության ընթացքում զբոսանավն անցել է 1,087,623 ծովային մղոն (2,014,278 կմ): Թագուհին և թագավորական ընտանիքի անդամները 696 օտարերկրյա այց են կատարել զբոսանավ: Yբոսանավն իր վերջին պաշտոնական ճանապարհորդությունն իրականացրել է 1997 թվականին. Հոնկոնգի նահանգապետ Քրիս Պատենը և Ուելսի արքայազնը նավով վերադարձել են Մեծ Բրիտանիա ՝ Հոնկոնգի Չինաստանի իրավասությանը հանձնելուց հետո:
Առաջարկներ եղան զբոսանավը դնել Քլայդում, որտեղ այն կառուցվել էր, նավահանգստի վրա, և ոչ թե Էդինբուրգում, որի հետ զբոսանավը քիչ կապ ուներ: Բայց դա ժամանակին համընկավ Լեյտե նավահանգստի վերակառուցման հետ, և զբոսանավը մնաց Էդինբուրգում: Արարողությանը ներկա էին Եղիսաբեթ Երկրորդը եւ թագավորական ընտանիքի անդամները: Շատերը նկատեցին, որ սովորաբար հասարակության մեջ այդքան զուսպ, Եղիսաբեթ Երկրորդը, հրաժեշտ տալով նավին, արցունք թափեց:
Այցելուներին թույլատրվում է զբոսանավ, նրանք կարող են ստուգել հանդիսավոր ճաշասենյակը, թեյասենյակը և, ապակու հետևից, ննջարանը: Շատ այցելուներ նշում են, որ չնայած թագավորական նստավայրի կարգավիճակին, զբոսանավը բավականին համեստ տեսք ունի, հատկապես ժամանակակից նոր հարստության լողացող պալատների համեմատ: Երբեմն զբոսանավի վրա անցկացվում են տարբեր տոնական միջոցառումներ:
