Հարավային Ամերիկան դեռ այնքան էլ հայտնի չէ ռուս զբոսաշրջիկների համար, և դա հասկանալի է. Մեկ թռիչք դեպի այս մայրցամաքը շատ ժամանակ կպահանջի, և դրա արժեքը կլինի արգելող: Այնուամենայնիվ, նրանք, ովքեր կհամարձակվեն գնալ այսքան երկար ճանապարհորդության, ամենևին չեն փոշմանի դրա համար: Եվ այն երկրների շարքում, որտեղ դուք անպայման պետք է այցելեք, Պերուն ՝ Ինկերի հնագույն երկիրը, զբաղեցնում է ոչ վերջին տեղը: Վտանգավոր Անդերը, Սելվայի ջունգլիները, որը ձգվում է կիլոմետրերով, այս ամենը հասանելի կլինի նրանց համար, ովքեր ռիսկի են դիմում և ինքնուրույն անցնում Պերուի ճանապարհները: Բայց հարկ է նշել, որ նման ուղևորությունը շատ դժվար և վտանգավոր կլինի:
Տեղական ճանապարհային ցանց
Պերուն միայն մեծ երկիր չէ, որը ձգվում է օվկիանոսի ափին: Այն առանձնանում է ռելիեֆի բացառիկ բազմազանությամբ և, համապատասխանաբար, ճանապարհային ցանցով: Հետևյալ ճանապարհների տեսակները կարելի է գտնել այստեղ.
- Անդերի նեղ և ծայրահեղ վտանգավոր օձեր;
- քաոսային շարված հազվագյուտ ճանապարհներ Ամազոնյան հարթավայրում;
- Պանամերիկյան մայրուղու հոյակապ հատվածը, որն անցնում է Ամերիկաներով:
Անմիջապես պետք է ասել, որ Պերուում ճանապարհների որակը լավ չի կարելի անվանել: Բացառություն է միայն ափի երկայնքով ճանապարհը: Հատվածների մեծ մասն ուղղակի ծռված ուղի է, որևէ կոշտ մակերևույթի մասին խոսք չկա:
Պերուի ամենահարմար ճանապարհը Պանամերիկյան մայրուղու այն հատվածն է, որը գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի ափին: Կա լավ որակի ասֆալտ, երթևեկելի գոտիների առավելագույն քանակ և արագընթաց շարժման ռեժիմ: Այնուամենայնիվ, այս երթուղու որոշ հատվածներ վճարովի են: Բացի այդ, Պան Ամերիկայի երկայնքով գործնականում տեսարժան վայրեր չկան, քանի որ այն անցնում է առափնյա անապատով, ուստի ձանձրալի կլինի այստեղ վարելը:
Միակ մայրուղին, որն անցնում է Պերուով ՝ արևմուտքից արևելք, Տրանսանդ մայրուղին է: Այստեղ ճանապարհի որակը շատ ավելի վատ է, և այն դրված է ավելի ծանր հատվածների երկայնքով:
Պերուի լեռնային ճանապարհներով երթևեկելը ամենաէքստրեմալ զբաղմունքներից է: Անդերի ժայռոտ ժայռերի և կիրճերի միջով ոլորվող ճանապարհը մշտական ուշադրություն և խնամք է պահանջում: Բացի այդ, սողանքներն ու սողանքներն այստեղ հազվադեպ չեն, այնպես որ կարող եք մի քանի ժամով խցանման մեջ հայտնվել, եթե առջևի ճանապարհը փակվի:
Ինչ վերաբերում է Ամազոնյան հարթավայրում գտնվող տարածքներին, ապա այստեղ երթևեկը գրեթե անհնար է: Ի վերջո, այս հողի մեծ մասը անթափանց ջունգլիներ են, որոնք կարող են տեղափոխվել միայն գետերի ճանապարհներով:
Պերուի ճանապարհներին շարժման առանձնահատկությունները
Երկրի մեծ երկարության պատճառով դժվար թե հնարավոր լինի ամեն ինչ միանգամից տեսնել: Հետևաբար, արժե կենտրոնանալ նահանգի հարավային կեսի վրա, որտեղ տեղակայված են տեղական տեսարժան վայրերի մեծ մասը, ներառյալ հայտնի Մաչու Պիկչու լեռը: Արդյունքում, հարավում շատ ավելի շատ զբոսաշրջիկներ կան, մեքենաների երթևեկը ավելի աշխույժ է, և տեղաշարժվելը հաճախ խնդրահարույց է:
Պերուի քաղաքների երթևեկության մեծ մասը խաթարում է մշտական աղմուկի նյարդերը: Բոլոր վարորդներն իրենց պարտքն են համարում ցանկացած շարժում ուղեկցել ձայնային էֆեկտներով: Արդյունքում, ճանապարհորդությունից մի քանի ժամ անց, սովորությունից զբոսաշրջիկը իրեն խուլ է զգում: Բայց լեռներում, սողանքների վտանգի պատճառով, բոլորը գերադասում են լիարժեք լուռ զբոսնել: Իսկ կտրուկ շրջադարձի պատճառով հեռացող մեքենան կարող է չափազանց անսպասելի անակնկալ լինել: Այսպիսով, արժե լինել ուշադրության կենտրոնում:
Theեկին նստած անփորձ վարորդի համար չափազանց դժվար կլինի նաև այն պատճառով, որ գրեթե բոլոր մեքենաները այստեղ են գնում առանց կանոնների պահպանման: Քաոսային երթևեկը և ճանապարհային նշանների անտեսումը այստեղ նորմ են:
Չնայած մեքենայով ճանապարհորդությունը թույլ կտա այցելել բազմաթիվ տեսարժան վայրեր, տեղական երթևեկը վարորդից պահանջում է մեծ փորձ և ուժեղ նյարդային համակարգ:Այսպիսով, ավելի լավ կլինի մեքենա վարձել կամ գնալ տուրիստական գործակալություն, քան վտանգել ձեր սեփական առողջությունը տեղական ճանապարհներին:
