Մագադանի պատմություն

Բովանդակություն:

Մագադանի պատմություն
Մագադանի պատմություն

Video: Մագադանի պատմություն

Video: Մագադանի պատմություն
Video: Խորհդային Հայաստանի դիսիդենտական ուրվականը 2024, Հուլիսի
Anonim
լուսանկար ՝ Մագադանի պատմություն
լուսանկար ՝ Մագադանի պատմություն

Այս քաղաքը, որը գտնվում է Օխոտյան ծովի ափին, այսօր հարյուր հազարից պակաս բնակիչ ունի: Բայց միլիոնավոր ռուսներ և Խորհրդային Միության նախկին բնակիչներ ծանոթ են Մագադանի պատմությանը: Հենց այստեղ էին տեղակայված հարկադիր աշխատանքի ճամբարները, այդ թվում ՝ հանրահայտ «Սևվոստլագը»:

Նոր տարածքների զարգացում

Սիբիրի հսկայական հարստությունը հայտնի է վաղուց. 17 -րդ դարում սկսվեց այդ տարածքների ակտիվ զարգացումը: Բայց ռուս հետազոտողները Չուկոտկա հասան միայն 19 -րդ դարի վերջին - 20 -րդ դարի սկզբին: XX դարեր: Օխոտսկի ծովի ափին ստեղծվեցին հետախուզական արշավախմբեր, որոնց նպատակը ոսկու հանքավայրերի հայտնաբերումն էր: Մի քանի նման ուղևորություններ արդյունք չունեցան:

1915 թվականին երջանկությունը ժպտաց հետախույզ Շաֆիգուլինին, ով ուներ Բորիսկա մականունը, նա առաջինն էր, ով ոսկի հայտնագործեց Կոլիմայում: Trueիշտ է, արդյունաբերական զարգացումը սկսվեց միայն 1926 -ին ՝ հեղափոխական բոլոր իրադարձություններից և քաղաքացիական պատերազմի ավարտից հետո:

Եթե կարճ խոսենք Մագադանի պատմության մասին, ապա Կոլիմայի տարածքների մանրամասն ուսումնասիրությունը սկսվեց միայն 1920 -ականների վերջին, միևնույն ժամանակ որոշվեց կառուցել նոր բնակավայր: Քաղաքի ձևավորման հիմնական փուլերը կարելի է նշել.

  • 1929 - Մագադան գյուղի հիմնում;
  • 1939 - Մագադանը ստացավ քաղաքի կարգավիճակ (հիմնադրման ամսաթիվ);
  • 1954 - քաղաքը դառնում է տարածաշրջանային կենտրոն:

Բացի այդ, կարելի է նշել, որ 1930-1934 թթ. Մագադանը ծառայել է որպես Օխոտսկ-Էվենք ազգային շրջանի կենտրոն: Մագադանի պատմության մեջ կա մեկ հետաքրքիր փաստ, երբ բնակիչների թիվը գրեթե ակնթարթորեն քառապատկվեց: Դա տեղի ունեցավ 1931 թվականին Հեռավոր Արևելքի բանակից զորացրված զինվորների քաղաք ժամանելուց հետո:

Կյանքը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ և հետո

Պատկեր
Պատկեր

Պատերազմից առաջ Մագադանի հիմնական բնակիչները երկրաբաններն ու հանքագործներն էին: Դժվարությունը նորմալ ճանապարհների բացակայության մեջ էր: Օլսկոյ տուփի արահետի և ռաֆթինգի օգտագործումը տեղական գետերի երկայնքով շատ ժամանակ և ջանքեր պահանջեց: 1931 -ի նոյեմբերին որոշվեց ստեղծել «Դալստրոյ» - տրեստ, որը զբաղվում է հանքերից մինչև ափ արդյունաբերական ճանապարհների կառուցմամբ: Հետագայում վստահությունը փոխանցվեց OGPU- ի ղեկավարությանը, այժմ աշխատուժը հասավ ճիշտ քանակությամբ և առանց հապաղման: Դա բանտարկյալների ձեռքերն էին, ովքեր կառուցեցին Կոլիմայի մայրուղին, գետի նավահանգիստները, օդանավակայանները, գյուղերը և ճամբարի շրջանի «մայրաքաղաք» Մագադանը:

Եվ միայն Ստալինի մահից հետո «Դալստրոյը» հանվեց ԽՍՀՄ ներքին գործերի նախարարության կառուցվածքից: Այստեղ հայտնվեց նոր վարչատարածքային միավոր `Մագադանի շրջանը: Այս պահից սկսվում է քաղաքի ՝ որպես տնտեսական, գիտական, մշակութային կենտրոնի նոր էջը:

Խորհուրդ ենք տալիս: