Եգիպտոսի երկաթուղիները կառավարվում են տրանսպորտի նախարարության և պետական այլ գերատեսչությունների կողմից: Caարգացած երկաթուղային ցանցը գտնվում է Կահիրեում և արվարձաններում: Այն ներառում է նաև բնակավայրեր Նեղոսի ափին:
Եգիպտոսի տրանսպորտային համակարգը ծանր ժամանակներ է ապրում և արդիականացման կարիք ունի: Նվազող տրանսպորտային ոլորտը խոչընդոտում է տնտեսական զարգացմանը: Կառավարությունն այսօր ակտիվորեն միջոցներ է ներգրավում բանկերից և ընկերություններից: Ակնկալվում է, որ բազմաթիվ ծրագրեր կիրականացվեն անհատների և պետության միջև համագործակցության տեսքով: Նախատեսվում է Կահիրեն կապել երկրի հիմնական առողջարանների եւ նավահանգիստների հետ:
Երկաթուղիների վիճակը
Եգիպտոսի տրանսպորտային հատվածում առաջին տեղը տրվում է ավիաընկերություններին: Դրանք օգտագործվում են տեղական և միջազգային երթևեկության համար: Ներքին օդային ճանապարհորդությունը թանկ է, իսկ սպասարկման մակարդակը `ցածր: Այս պատճառներով եգիպտացիներն ու օտարերկրացիները չեն օգտվում եգիպտական օդային փոխադրամիջոցներից: Մեկ բնակավայրից մյուսը հասնելու լավագույն միջոցներից մեկը գնացքն է: Նրանք թույլ են տալիս էժան և հարմարավետ հասնել ցանկալի քաղաք: Գնացքը եգիպտական ամենահուսալի տրանսպորտն է: Եգիպտոսի երկաթուղային համակարգը համարվում է Մերձավոր Արևելքում ամենահինը: Առաջին մասնաճյուղը բացվել է 150 տարի առաջ ՝ կապելով Կաֆր Իսային Ալեքսանդրիայի հետ:
Երկաթուղիները անցնում են Նեղոսի դելտայով և հովիտով, Սինայի թերակղզու երկայնքով, Միջերկրական և Կարմիր ծովերի ափերով: Հիմնական գիծը մոտ 480 կմ երկարություն ունի և անցնում է Ասուանի և Ալեքսանդրիայի միջև: Երկաթուղային համակարգն այժմ պատկանում է Եգիպտոսի ազգային երկաթուղիներին: Համակարգի թերությունը հետքերի, լոկոմոտիվների և վագոնների տեխնիկական վատ վիճակն է: Միևնույն ժամանակ, գնացքը մնում է երկրի ամենատնտեսական փոխադրամիջոցը:
Ուղևորների փոխադրման պայմանները
Նեղոսի հովտի բնակիչները ակտիվորեն օգտվում են երկաթուղային հատվածի ծառայություններից: Դուք կարող եք դիտել երթուղիներ և տոմսեր ticket.turistua.com կայքում: Եգիպտացիները նախընտրում են քնած տեղեր զբաղեցնել առաջին դասի ժամանակ: Հետեւաբար, զբոսաշրջիկները սովորաբար նստում են շքեղ քնած մեքենաներում, որոնք թանկ են: Դուք կարող եք տոմս գնել անմիջապես գնացքում ՝ դիրիժորից: Բայց այս դեպքում մնում է ռիսկը, որ վագոնում դատարկ տեղեր չեն լինի: Շքեղ նստատեղերի տոմսերի արժեքը մոտ է նմանատիպ ուղղության ավիատոմսերի գներին: Տոմսի արժեքը ներառում է սնունդը: Եգիպտոսում գնացքները ճշգրիտ չեն աշխատում: Հետևաբար, ժամանակացույցը համարվում է ցուցիչ: Միայն Աբելայի էլիտար կազմը, որը Կահիրեից տեղափոխվում է Ասվան, աշխատում է խիստ ըստ ժամանակացույցի:
