Կալուգայի մարզն ունի 4 օդանավակայան, որոնցից արժե առանձնացնել 3 -ը `Էրմոլինո օդանավակայանը, Գրաբցևոյի օդանավակայանը և Շայկովկա օդանավակայանը:
Գրաբցևո օդանավակայան
Գրաբցևոն միակ քաղաքացիական օդանավակայանն է Կալուգայի շրջանում: Ներկայումս օդանավակայանը չի գործում: Այն օգտագործվում է միայն որպես վայրէջքի պահոց որոշ ինքնաթիռների և ուղղաթիռների համար:
Օդանավակայանը շահագործման է հանձնվել անցյալ դարի 70 -ական թվականներին: Այդ ժամանակ այստեղից կանոնավոր չվերթներ էին իրականացվում դեպի Դոնեցկ, Վորոնեժ, Անապա և այլ քաղաքներ:
Unfortunatelyավոք, 2001 թվականին օդանավակայանը դադարեց գործել ՝ ֆինանսավորման բացակայության պատճառով: Այդ ժամանակվանից ի վեր ներդրողների ակտիվ որոնումներ են ընթանում օդանավակայանի վերակառուցման և դրա աշխատանքի վերսկսման համար:
Ֆինանսավորումը վերջերս է սկսվել, և վերանորոգման ավարտը նախատեսված է 2014 թվականի վերջին: Վերակառուցումն իրականացնում է չինական «PETRO-KHEHUA» ընկերությունը: Աշխատանքի ընթացքում բարեկարգվելու է թռիչքուղին, կառուցվելու է նոր ուղևորատար տերմինալ և այլն: Արդյունքում ՝ օդանավակայանը կկարողանա սպասարկել տարեկան ավելի քան 100 հազար ուղեւորի:
Էրմոլինո օդանավակայան
Էրմոլինոյի Կալուգայի շրջանի օդանավակայանը ռազմական է և գտնվում է Բալաբանովո քաղաքի մոտակայքում:
Օդանավակայանն ունի մեկ թռիչքուղի, դրա երկարությունը 3000 մետր է: Թռիչքուղին ունակ է ընդունել այնպիսի ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Իլ -76, Տու -154, Ան -72 և այլն: Բացի պետական ավիացիայից, օդանավակայանից օգտվում են Ռուսաստանի ներքին գործերի նախարարությունը, Պաշտպանության նախարարության ռազմաօդային ուժերը Ռուսաստանի և Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանական արդյունաբերության պետական կոմիտեի կողմից:
Այս պահին ռուսական UTair ավիաընկերությունը զբաղվում է օդանավակայանի վերակառուցմամբ, որը նախատեսվում է ավարտել այս տարվա վերջին: Ըստ պլանների ՝ Էրմոլինո օդանավակայանը կսպասարկի էժան թռիչքներ, իսկ դրա տարողությունը կկազմի տարեկան 6 միլիոն ուղևոր:
Շայկովկա օդանավակայան
Շայկովկա օդանավակայանը մեծ ռազմական օդանավակայան է Կալուգայի շրջանում: Օդանավակայանի տարածքում կան Tu-22M3 ինքնաթիռներ, ինչպես նաև Mi-8 ուղղաթիռներ:
Այս օդանավակայանն ունի մեկ թռիչքուղի ՝ 3600 մետր երկարությամբ, որն ամրացված է բետոնով:
