Օրյոլի օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի հարավ -արևմտյան մասից վեց կիլոմետր հեռավորության վրա:
Մինչև վերջերս օդանավակայանը ընդունում էր ծանր ինքնաթիռներ ՝ Boeing 737 և 747, TU-154 ՝ 98 տոննա թռիչքի առավելագույն հզորությամբ:
Այսօր օդանավակայանը ցրտահարված է ՝ սպասելով իր հետագա ճակատագրին:
Պատմություն
Օրելում օդային ճանապարհորդությունների պատմությունը սկիզբ է առնում 1911 թ., Երբ երկգլուխ ինքնաթիռը թռավ գավառի վրայով, որը ղեկավարում էր առաջին ռուս օդաչուներից մեկը Ս. Ի. Ուտոչկին.
Իսկ 1921 թվականին, նախկին Օրյոլի հիպոդրոմում, կազմակերպվեց առաջին օդակայանը, որը կանոնավոր չվերթներ կիրականացներ Օրյոլից Մոսկվա: 1923 -ին չվերթը երկարաձգվեց, այժմ այն դարձել է - Մոսկվա - Օրել - Խարկով - Թիֆլիս:
Անցյալ դարի 30 -ականների սկզբին քաղաքում վերակառուցվեցին 2 օդանավակայաններ.
- տեղական ավիաընկերությունների օդանավակայան `չբացված ճանապարհով: Սա ներառում է ուղևորների համար նախատեսված երկու շենք ՝ հագեցած ուղևորների գրանցման հաշվիչով, տեղեկատվական գրասեղանով, ուղեբեռի պահեստով, ոստիկանական և ուղեբեռի ստուգման կետերով և նույնիսկ բացիկների և թերթերի վաճառքի մեքենաներով: Այնտեղ կար մոր և երեխայի սենյակ:
- Ռազմական օդանավակայան: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օկուպացիայի ժամանակ այստեղ էր տեղակայված «Լյուֆթվաֆե-Օստ» 51-րդ էսկադրիլիան: Գերմանացիներն իրականացրեցին օդանավակայանի հիմնանորոգումը, վերակառուցեցին թռիչքուղին:
Օրյոլի «Յուժնի» 2 -րդ համաշխարհային օդանավակայանի վերջում ականներից մաքրվեց և ամբողջությամբ վերականգնվեց:
1981 թվականին ռազմական օդանավակայանը միացվել է տեղական ավիաընկերությունների օդանավակայանին և տեղափոխվել քաղաքացիական անձի կարգավիճակ:
1991 թվականից օդանավակայանն աշխատում է Օրյոլ-Ավիա ավիաընկերության հետ ՝ TU-154, YAK-40, TU-204 ինքնաթիռների լավ նավատորմով: Բայց 90 -ականների վերջին ընկերությունն իրեն սնանկ ճանաչեց: Այն փոխարինվում է Transaero Airlines- ով, որը հետագայում իրականացրել է թռիչքուղու վերանորոգում և տերմինալի շենքի վերակառուցում:
1999 -ին երկար դադարից հետո վերականգնվեց Օրել -Մոսկվա օդային հաղորդակցությունը: Թռիչքները սկսեցին գործել ոչ միայն Մոսկվա, այլ նաև Մինսկ, Սարատով, Պենզա և Ռուսաստանի այլ քաղաքներ: Հետագայում նախատեսվում էր կառուցել նոր բեռնատար և ուղևորատար տերմինալներ, նոր գոգնոց և համապատասխան ենթակառուցվածքների զարգացում:
Սակայն 2004 թվականին Transaero Airlines– ը փոխեց իր գտնվելու վայրը Սանկտ Պետերբուրգ, որից հետո Օրյոլի օդանավակայանը աստիճանաբար սկսեց անկում ապրել: Եվ, ցավոք, Օրելի օդանավակայանը դուրս է մնացել Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիական օդանավակայանների պետական ռեգիստրի ցուցակներից:
